奥迪为什么用at不用双离合？奥迪垄断降价-程力汽车网

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奥迪为什么用at不用双离合？

为了降低成本。奥迪集团自己没有at变速箱技术，所以奥迪花大力气研发了双离合变速箱，为的就是降低成本，不受制于人。

奥迪使用的双离合而不是AT。

奔驰宝马都用“AT变速箱”，为什么奥迪却非要用“双离合”

1、品牌特供

首先要明白一点，变速箱这种高科技含量的东西，并不是想买就能买的，而且也不是想用就能用的。众所周知，奥迪是大众旗下的品牌，当年大众也是想用AT变速箱的，但是都被其他的汽车品牌给截胡了

比如采埃孚的8AT特供宝马，爱信的变速箱特供丰田，本田的变速箱自己制造，所以面对这种情况，大众也只能受制于人，于是奋发向上，准备自己制造变速箱

2、专利垄断

由于奥迪旗下的车型都是高端汽车，像CVT这样的变速箱根本不能承受大的扭矩，如果自主研发AT变速箱更是费心费力，而且难度极大，最重要的是，AT变速箱很多技术，已经被几家主流厂商给垄断了

所以如果奥迪想要自主研发，那就要交很多的专利费，面对这种情况，奥迪思来想去，于是就想到了双离合变速箱

3、性能车几乎都用双离合

早年前，奥迪参加过很多赛事，其中在拉力比赛上更是大放异彩，著名的拉力车quattro就是由此诞生，最主要的是，很多赛车比赛都会使用双离合

勒芒24小时耐力赛马自达为何禁赛？

马自达RX7没有被禁止。历史上禁止的原因是马自达787B搭载的转子发动机.转子发动机特点非常多，其中包括：转速高，功率大，质量轻，响应快，且最重要的是声线极具吸引力。但是也有油耗高、污染严重的致命缺点。1992年，随着比赛规则的修改，马自达187B比赛失去了参加资格！参与的汽车必须达到低油耗，高效率的需求！

勒芒24小时耐力赛（Le Mans 24 Hours）是世界上最具声望和历史悠久的汽车赛事之一。作为一项极具挑战性的比赛，参赛车辆需要在连续24小时的时间里以最高速度进行竞争，对技术和耐久性提出了极高的要求。

关于马自达禁赛的原因，是因为在过去的比赛中，马自达曾涉嫌违规行为，牵涉到赛车动力系统的修改。根据国际汽车联合会（FIA）的规定，参赛车辆必须符合特定的技术规则和限制，以保证公平竞争环境。然而，马自达据称在其参赛车辆中使用了非法的动力系统改装，这违反了比赛规则。

具体来说，马自达被指控使用了“旋转式发动机”（rotary engine），而比赛规则明确规定只能使用传统的活塞式发动机。旋转式发动机具有独特的结构和工作原理，其与传统发动机存在着差异，给予了马自达车辆更高的性能优势。然而，这种改变被认为是对规则的违反，破坏了比赛公平性。

因此，根据国际汽车联合会的调查结果，马自达被判处禁赛的处罚。这一决定是为了维护比赛的公正性和竞争的公平性，确保所有参赛车辆都在遵守相同的技术规则下进行竞争。禁赛期限通常由相关机构根据违规行为的严重程度来确定，以确保取得适当的惩罚效果和警示作用。

需要注意的是，这些信息可能有一定的时效性，具体禁赛情况还需参考最新的赛事规则和相关报道。