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为什么奥迪称作官车？
奥迪能够成为“官车”，很大程度上是因为抓住了市场变革的机遇，同时顺应市场需求变化，来改变自身的发展方向。有人可能认为大众进入国内的时间比较早，这点没错，但是同期也有其他车企进入国内，而能够顺应消费者需求的品牌寥寥无几，最终要么被淘汰，要么被彻底边缘化。所以说，奥迪不仅抓住机遇，还巧妙地根据市场需求，让自己发展壮大，做到一家独大。
因为大众和奥迪进入中国较早,在80,90年代,国产了的高端车也就只有奥迪,所以机关里当然只有买奥迪了,而老百姓呢只能买桑塔那,年复一年,就形成了传统和习惯了啊! 所以应该属于历史问题!
全世界范围当中，德系车都有着非常强大的影响力。无论是豪车品牌BBA，还是大众的车型，销量也是非常高的。这一点在国内市场当中，我们也是能够看得到。而之所以造成这样一种结局，主要还是在汽车刚出现的时候，德国就把握住了机会，可以算是技术积累比较深厚了。同样是豪车，为啥奥迪能成德国“官车”然而不是奥迪有多强，ABB三家其实差不太多，只不过可能德国政府和大众有一定关系，所以采用了奥迪。都说奥迪在国内的形象已经固化成官车了，现在看来不止在中国，在德国奥迪也是总理专用车。德国总理默克的座驾是一款 奥迪A8L Security防弹车。
奥迪官车发展史？
1909年，奥古斯特·霍夫曼和奥古斯特·霍尔帕特联手成立了奥迪汽车厂，总部设在德国的英戈尔施塔特市。
1910年，奥迪开始生产四驱汽车，并在同一年获得了“德国第一辆四驱汽车”的称号。
1920年，奥迪实现了首次国际化，在匈牙利建立了第一家国际销售办事处。
1932年，奥迪合并了DKW、Wanderer和Horch，成立了奥迪汽车公司，并开始推出豪华轿车和跑车等高端产品。
1965年，奥迪推出了全新的四轮驱动系统Quattro，该技术的成功让奥迪成为了当时最为先进的汽车制造商之一。
为什么说德系奥迪是官车？
奥迪能够成为“官车”，很大程度上是因为抓住了市场变革的机遇，同时顺应市场需求变化，来改变自身的发展方向。
有人可能认为大众进入国内的时间比较早，这点没错，但是同期也有其他车企进入国内，而能够顺应消费者需求的品牌寥寥无几，最终要么被淘汰，要么被彻底边缘化。所以说，奥迪不仅抓住机遇，还巧妙地根据市场需求，让自己发展壮大，做到一家独大。
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