96年奥迪A6有时会冒白烟.但气缸床没烧.是什么原因啊？96年奥迪-程力汽车网

汽车发动机冒烟汽车发动机冒烟分三种：白烟、黑烟和蓝烟（以柴油车为例）。

（1）一般情况汽车发动机在热车状态下仍有白烟出现可能有两种情况：喷油提前角小，燃烧不完全造成的；气缸套轻微漏水、燃油中含有水；而冷车启动冒白烟，特别是低温启动时发动机冒白烟，但随着发动机温度升高而白烟消失则是正常现象。

（2）汽车发动机冒黑烟有以下几种情况：空燃比失调；气缸压力下降；喷油时间过早（喷油提前角过大）会造成冒黑烟；喷油泵上的冒烟限制器失效，在发动机急剧加速时也会冒黑烟；排汽制动系统工作失常。

如果严重冒黑烟还要考虑其他方面的问题。

（3）汽车发动机排蓝烟往往是由于“烧机油”所致，这时应检查发动机缸套是否磨损，是否“粘环”、环对口、气门密封圈老化变形、气门导管间隙过大等，而此时也同时伴随着曲轴箱窜气现象。

09年的车是国三或者国四。需要看具体车型才可以进行判断。汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体含量的规定。

截止到2019年3月，汽车排放标准分为以下五个阶段：

1、第一阶段

GB18352.1-2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(I)》，等效采用欧盟93/59/EC指令，参照采用98/77/EC指令部分技术内容，等同于欧I，从2001年4月16日发布并实施。

2、第二阶段

GB18352.2—2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)》，等效采用欧盟96⑽69/EC指令，参照采用98⑽77⑽EC指令部分技术内容，等同于欧Ⅱ，从2004年7月1日起实施。

3、第三阶段

GB18352.3Ⅻ2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》，部分等同于欧Ⅲ，将于2007年实施。

4、第四阶段

部分等同于欧Ⅳ，将于2010年实施。中国轻型汽车Ⅲ、Ⅳ号排放标准在污染物排放限值上与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准完全相同，但在试验方法上作了一些改进，在法规格式上也与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准有很大差别。

先看一下1996年的汽车价格表，那时候随便一辆车，都是一般人5-10年的工资，当时一个人一个月也就1-2千的工资。

现在看来，当时的桑塔纳，至少相当于现在奥迪Q5的价格吧。

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