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学汽修最难学的是什么?
机械方面如底盘，钣金比较直观一点，容易上手；电器也并不复杂，但电路就需要有一定的逻辑思维能力，特别是发动机控制电路，是比较难学的。学钣金最快，工资也涨得最快。
我认为不管学汽修还是学习什么知识还是技能，最难学的是如何做人。
汽修也会分很多，有长期和短期，还有汽车维修，汽车电路，美容等。也没有什么难学的地方，只要自己愿意学，学校直到教会为止。
美容最容易。三个月上手，待遇也不会差。一般两年工种就能拿2500.装潢也难学，一般也需要两年以上。在汽配城哪些地方会快一点，半年。油漆伤身体，建议就不要学了。钣金也难学，非常累。但是待遇还是高的。
学汽修遇到最难的问题还是技术层面的问题，针对发动机线路这些都是很难学，必须要将汽车整个的发动原理，线路原理都要搞得非常清楚，这样在操作起来或者是在维修起来，将会起到事半功倍的效果。
汽修不难学，而且能赚钱，只要你掌握到门道。你就是第二个李嘉诚。最难的就是你自己的心魔，打破心魔，来学汽修，人生赢家就是你。
我现在在汽配厂里面干了两天了累死了,温度高味道大不想干了。我又想回...
你好，建议还是回到电子厂吧。干活累倒是其次，温度高气味大，会影响你的健康，虽然工资高，但得不偿失，最好努力学习，改变自己，脱离工厂，从蓝领变成白领，金领。
如果你比较年轻，我建议在汽配城多学习，以后也算是一门手艺，如果去电子厂上班的话顶多做的就是流水线工作以后年纪大了就还是做这方面的工作没有什么出路和发展汽配厂的话可能还是一门手艺，工资会相对高一点。
我觉得你还是在汽配厂干比较好一些。汽配厂累热，工资高。这就是你的付出和你的报酬是成正比的。因为你付出的多所以你报酬也高。作为年轻人正是在积累人生经验积累财富的好时候。
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你在汽配厂干了四天，因为种种原因不想干了，有没有工资要看你和老板是怎么协商的，没有明文规定他必须给你发四天的工资。
在车间窗户上安装环保冷风机，通过机体内降温湿帘将室外新鲜空气进行降温后，把冷风送入车间内，这个方法可以增加车间内的空气新鲜度和环境空气含氧量，提高车间内空气流通的速度。
济南老屯汽配城有学会成功的吗
1、疫情结束14天。截止2022年12月14日，济南新增14例，济南老屯汽配城解封要疫情结束14天之内没有新增病例。济南，别称泉城，是山东省省会、副省级市、济南都市圈核心城市，国务院批复确定的环渤海地区南翼的中心城市。
2、如果没有接触过这行，奉劝还是别自己创业做这个，这行就是老手特挣钱，一点不会的没路子的根本没什么可赚的，如果年轻人可以考虑从头摸索，扎实起步。至于货源，没法说，因为汽车配件车型太多，种类也多，所以，没办法告诉你。
3、都可以很快到达，购物也更加便捷。总的来说，济南汽配城的质量和服务都很不错，有各种正品行货，价格公道，服务态度贴心，还有多种优惠政策，实惠可观，地理位置优越，交通便利，受到消费者的喜爱和认可。
汽车维修工作经验怎么写
1、在平时的工作中，首先做好日常工作，我与车间其他技术员既有分工又有合作，坚持经常和其他技术员进行工作交流，充分发扬民主，杜绝独断专行，统一思想统一步骤，从而圆满完成车间的各项维修任务。
2、保持维修队伍的技术领先；工作中也需要不断地学习、充实，要尽力塑造一种学习的氛围，来培养一支优秀的班组，但也不要形成教条主义和经验主义，要切记与实践相结合，学以致用，相得益彰。
3、在接下来的工作当中我就努力的朝本身的目标努力的工作，在工作当中牢记本身的岗位职责，和同事和睦相处。
4、通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。 熟悉汽车修理环境、修理工具。
5、汽车维修工作总结 时间过得很快，转眼间20__年就快要过去了。首先，多谢张班长、蔡主任、候主任，给我这个学习技术的机会和这段时间以来同事的帮助与支持。
6、汽车维修工作总结范文1 本次培训班是由日本国资助，天津工程师范学院主办的针对于中国西部职业教师进修的短期培训班，已经成功的举办了三期。
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