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后门为什么要装同轴喇叭?
1、因为高音与中低音喇叭在一起，所以声场高度低，也没有更好的做到分频，而后门的声场主要是补充前声场。同轴喇叭的性能及分工如下：同轴喇叭的性能；同轴喇叭是有高音和低音的喇叭，一个有两个顶。
2、因为高音与中低音喇叭在一起，所以声场高度低，也没有更好的做到分频！而后门的声场主要是补充前声场。同轴喇叭就是一个喇叭有高音也有低音，一个顶两个。也就是在同一轴心上安装了两个扬声器分别负责重放高音和中低音。
3、有必要。丰田雷凌后门装同轴喇叭的原因是同轴喇叭可以节约一个高音喇叭，同轴喇叭是一个同时兼顾高音和低音的喇叭。
丰田雷凌后门有必要装同轴喇叭吗
因为高音与中低音喇叭在一起，所以声场高度低，也没有更好的做到分频！而后门的声场主要是补充前声场。同轴喇叭就是一个喇叭有高音也有低音，一个顶两个。 也就是在同一轴心上安装了两个扬声器分别负责重放高音和中低音。
装后门好。在车门中安装同轴喇叭，不会占用后备箱的空间，因此车内的存储空间不会受到影响，同时，在车门中安装喇叭，可以更直接地向车外发声，因此对于一些需要远距离传声的场合，车门中安装喇叭也是一个不错的选择。
个人建议前门装二分频喇叭，后门装同轴， 二分频也有价位便宜一些的喇叭，效果要比同轴好太多。改喇叭的话记得要做隔音哦，不然门板很容易会有共振声。希望对你有帮助。柳州东方之音汽车音响改装店敬上，望采纳。
但一切全是有多面性的，同轴喇叭也是这般，不但高音暴发力不够，并且低音动态性也是非常较为弱的，能够算是一个平淡无奇的主要表现。
虽然有的上万元的汽车音响也会用到同轴喇叭，但一般而言，分体比同轴喇叭档次要高。那些对音响级别要求较高、希望配置一套中高档音响的发烧友，大多选用套装喇叭。套装喇叭广泛应用于汽车音响，而在家庭音响中却是不常见的。
所以这个价格，主要是看车主的要求和预算是多少，改装店会根据这个要求提供改装的方案，推荐你可以前门用漫步者的套装喇叭，后门用同轴喇叭，大概是一千五六左右，会比原来的喇叭音质有很大很大的提升。
后门必须同轴喇叭吗
1、后门一般加装的是同轴喇叭，它起到声场弥补的作用。喇叭品牌需要根据你的听音风格以及后门板喇叭位置来定。换了以后肯定对整体音响效果有利，调试时需要将后门声音调的比前门大些，那样前后都听到，效果也出来了。
2、装后门好。在车门中安装同轴喇叭，不会占用后备箱的空间，因此车内的存储空间不会受到影响，同时，在车门中安装喇叭，可以更直接地向车外发声，因此对于一些需要远距离传声的场合，车门中安装喇叭也是一个不错的选择。
3、同轴好一些，全频的话指向性较差，容易导致声场破坏。
4、所谓同轴就是高音长在中低音上，没有分频器做处理，发音位置是同一个位置。二分频是一对高音，一对中低音，一对分频器，分频器可以把高音和中低音分别解析出来。
5、有设计高音单元的位置。根据查询太平洋汽车网显示，汽车为了降低成本，只在前门设计有高音单元的位置，后门没有设计高音单元的位置，导致后门只能装有同轴喇叭，前门不会装同轴喇叭。
6、同轴喇叭的高音头位于喇叭之上，价位经济、较有市场，适合初步升级汽车音响的朋友。 因为它驱动容易，但由于高音与中低音混在一起，互相干扰，音效没有套装喇叭那样纯净。
汽车后门为什么用同轴喇叭
1、因为高音与中低音喇叭在一起，所以声场高度低，也没有更好的做到分频，而后门的声场主要是补充前声场。同轴喇叭的性能及分工如下：同轴喇叭的性能；同轴喇叭是有高音和低音的喇叭，一个有两个顶。
2、因为同轴喇叭就是高音和中低音在一个轴心上，发出的是点声源，而汽车音响喇叭一般中低音安装在门板的下方，如果用同轴喇叭的话，听音乐的时候会感觉到声场很低，感觉歌手是在趴着唱歌。
3、至于为啥车后门是同轴喇叭，其实是考虑到成本的问题，同轴喇叭可以节约一个高音喇叭，虽说音色方面的确有存在些不足，但汽车音响的重点就是在前门的地方，而后门的声场主要是为了补充前声场，所以后门配置没这么好也是很正常的。
到此，以上就是小编对于后门同轴喇叭需要加分频器吗的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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