本篇目录：
- 1、日系车真的铁皮薄吗?仪器实测7台热销车告诉你答案
- 2、大众的铁皮为什么那么薄
- 3、威朗pro车身铁皮为什么很薄
- 4、为什么高尔夫7车顶能按动,钣金真的那么薄么?
- 5、2021款桑塔纳车顶很软
- 6、新明锐的铁皮为什么那么薄?
日系车真的铁皮薄吗?仪器实测7台热销车告诉你答案
1、经过一番实测，从平均数据来看，日系车的覆盖件厚度确实是最薄的，其次是德系车，而最厚的是美系车。 那这是否就意味着日系铁皮薄不安全的理论真的就成立了呢？ 覆盖件的厚度到底由什么决定？ 刚才提到了，覆盖件的厚度取决于它的作用。
2、既然大家都知道日系车省油，那就说说为什么日系车省油，因为这也和车皮薄的原因有关。日系车的钢板厚度确实较弱，导致很多人认为日系车的安全性较差，甚至在买车时用手按压车身表面来尝试车身表面的硬度。
3、真正在碰撞中起到安全作用的是车身结构，我们可以拍一台 汽车 的车身结构不合理，但是喷铁皮厚度的话，真的是没有水平了。
4、日系车车漆薄，钣金薄，意味着小划痕的维修成本较高，但并不意味着安全系数很低。汽车安全涉及很多方面。车身、前后保险杠、杠架等是交通事故中最容易发生碰撞的部位。
大众的铁皮为什么那么薄
1、质量好。大众朗逸是一款性价比非常高的车辆，该车的铁皮那么薄是因为该车采用的是高端材料，密度比较高，硬度相对比较硬。朗逸是由上海大众生产的一款轿车，2008年6月上市。
2、可能车型设计本来就薄，而不是感觉。很多时候买车都会有试驾，然后才能感受到车子的优缺点，并不是每辆车都是绝对完美的，具体看你对车的要求是什么，选择最主要的点，也是车本身吸引你的一点。
3、车子的引擎盖是罩在车前面很大的一块铁皮，这块铁皮实际上是一块薄铁皮，加上铁皮的面积很大，按压时它中间会往下沉是软的。
4、车商设计生产的就这厚度。一般来说汽车越重其车身应该更结实。因为每款车都必须经过碰撞测试，合格后才能正常销售。
5、对比车皮哪个更厚的话，毫无疑问的是大众的车皮要比丰田车的车皮厚。其实不止是丰田车皮薄，所有日本车的车皮都薄。网上曾经有个视频不就是一辆日本车和自行车相撞，自行车的前轮嵌入日本车的车皮里了。
6、其实日系车之所以被人称之为皮薄馅大，肯定是有一定原因的，其主要原因还是离不开日系车空间设计利用的好，在同样尺寸下的车型，总能把空间做到更大一些。
威朗pro车身铁皮为什么很薄
通读本文之后，相信观众朋友们已对别克威朗Pro这款车有了新的认知，90天不间断行驶10万公里之后，发动机拆散不仅与新发动机在视觉区别并不明显，更是在测试结果上甚至略优于新机，美系车的厚道可以说是清晰可见。
悬挂系统方面，别克威朗Pro采用了前增强型麦弗逊+后瓦特连杆非独立后悬的搭配，日常代步通勤行驶，驾控驾乘表现还不错。
如果说性能、油耗有可能受到外界环境影响，那么10万公里测试之后，在小范围数值浮动的排放成绩，就是给别克威朗Pro高质量一锤定音的有力证据。
为什么高尔夫7车顶能按动,钣金真的那么薄么?
高尔夫7车顶黑框开裂可以用AB胶。根据查询相关信息显示，一般车顶的油漆处理要求更加严格，是有钣金部分，除了要将顶棚内饰隔板和隔热棉折掉，有天窗的还要拆下，再进行施工作业。
最后车顶内拉手就取下来了，取下来的车顶内拉手要放好，最好放在柔软的地方，避免将表面磨损。
日系、韩系的车，车身钢板比较薄，所以车外形能冲压出很多棱线，车的外形比较好看。车身钣金薄，整车重量轻，油耗就少刘，因而大众车的油耗也偏高。
2021款桑塔纳车顶很软
1、桑塔纳在配置方面就不如这个价格区间的自主品牌，特别是中低配车型的舒适性配置上非常少，高配车型增加了座椅加热和胎压警报等功能。不过好在小改款之后全系标配了ESP，在这个级别的小车里，ESP确实是非常重要的一项配置。
2、中控台采用了高级材质涂装，并融入了大量的软性材料，细节处的做工更是令人赞叹。同时，桑塔纳2021款的储物空间也非常充足，前后排乘客均可享有足够的放置空间。还有一点，即安全性能。桑塔纳2021款在此方面也有很多的改进。
3、报价 以北京地区为例，大众桑塔纳2021款共销售四个版本，分别为5L 自动舒适版、5L 手动时尚版、4T 自动豪华版、4T 自动尊贵版，厂商指导售价分别为159万元、179万元、199万元和129万元。
4、新款桑塔纳的内部设计同样精致简约。风挡上方的空调出风口与触控屏的连接形式更具设计感，整个仪表板显得非常流线型。
新明锐的铁皮为什么那么薄?
发动机引擎盖上面的好似用厚纸做的一样，原来大众总是标榜自己的车铁皮厚的，车顶也不厚。架子虽然没有速腾结实，估计还行。只是在漏水之外又多一个担心。随便一块砖车壳就报销了。
二，外壳铁皮变薄，不能与与日系车比了大家不要错误认为皮实三，缩水严重不要总是把眼睛看在欧洲车上那不是中国四，噪音大，原因就还是外壳太薄，铁皮在变化压力空气及震动中外壳也会震动而产生出来的声音五。
其实相对来说这款车的，铁皮厚度应该还是可以的，因为它的面积比较大，所以你按就会有这种现象。
四，噪音大，原因就还是外壳太薄，铁皮在变化压力空气及震动中外壳也会震动而产生出来的声音。五，发动机不是双VVT，排气不可以自动调节。六，下雨天大灯处流出赃物的黑泥水。七，前面保险杆处太低容易碰地。感觉像铲土机。
车身钢板都比较薄，但是有弹性，轻微受损可以自己恢复，撞到路人前机盖会按设计方向圈曲，即使毁车也要保护路人是欧洲的设计标准。
、其实不仅是大众的车，目前大多数车型的钣金都是越来越薄的，因为把钣金做薄一些可以降低车辆的自重。
到此，以上就是小编对于为什么汽车车顶铁皮薄的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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