本篇目录：
- 1、俄罗斯汽车
- 2、俄罗斯人都爱开什么样的车?
- 3、俄罗斯的汽车真便宜,同样是进口车辆,为何我国这么贵?
- 4、为什么同样一款车在俄罗斯要比中国便宜
- 5、日产汽车在俄业务以1欧元出售,日产为何痛下决心割肉呢?
俄罗斯汽车
伏尔加（Volga）、拉达（Lada）等。伏尔加汽车是俄罗斯最著名的汽车品牌之一，成立于1946年。在前苏联时期曾被广泛使用，并在国际市场上享有盛誉。拉达汽车是俄罗斯最大的汽车制造厂伏尔加旗下的品牌。
俄罗斯汽车在中国的品牌有1伏尔加 伏尔加汽车曾经被誉为苏联工业的骄傲，这两个标签足以说明伏尔加在俄罗斯的地位在前苏联时期，伏尔加大多数作为社会主义国家的公务车，包括我国也曾进口过，地位相当于奥迪A6，但随着苏联的。
伏尔加、嘎斯、莫斯科人、尼瓦、拉达、乃滋、乌拉尔、依兹、卡玛斯。谈到俄罗斯汽车，必须了解伏尔加和拉达。伏尔加在前苏联时期曾经被很多社会主义国家当做公务车，其政治地位之高不言而喻。
俄罗斯品牌汽车有莫斯科、伏尔加河、海燕、拉达、盖斯。俄罗斯的品牌车不多，最有名的是伏尔加；它曾经是苏联工业的骄傲。作为国家的公务用车，伏尔加汽车在我国早期也是进口使用的。俄罗斯的品牌车很少。
俄罗斯人都爱开什么样的车?
拉达汽车以性价比高赢得了很多消费者的青睐，毕竟俄罗斯人的收入水平普通不高。排名第二的是韩国品牌现代，现代汽车也比较便宜，主要利益于较低的进口关税。现代汽车以较高的质量，合理的价格，在俄罗斯取得不错的成绩。
配备一辆伏尔加轿车，在当时是身份和地位的象征。苏联和当今俄罗斯的领导人都喜欢它。
豪华车方面，共有四个品牌上榜，除了第16位的雷克萨斯，BBA同样得到了俄罗斯人的认可，奥迪的销量为4万辆，奔驰达到了7万辆，但都败给了8万辆的宝马。
俄罗斯的汽车真便宜,同样是进口车辆,为何我国这么贵?
其次是汽车消费税征收配置不同：消费税是我们国家针对特定的高档奢侈品征收的专门税收，包括酒水、烟草、汽车、化妆品等。但是在国外，汽车并不属于高档奢侈品范畴，因此没有这项增加百姓的购车负担。
有两个原因：1）税制 我国的税制是销售环节中，每个环节都要征税。这样就包括：进口关税、进口商总代理销售给一级代理的增值税、以及代理销售给4S店的增值税、车辆购置税等等。在这个过程中，车辆价格被大大提高。
不过也由于距离的因素，所以俄罗斯的汽车通常只会出国到邻国，不会出口太远。如果你在俄罗斯生活，就可以购买一辆代步车，基本上也花不了多少钱，比国内或者进口的车要便宜很多。俄罗斯人的消费习惯很朴素。
因为没有国产车，所以进口车就会狮子大开口，当然还有相当一部分是关税，卖的很贵，随着国产车的崛起，国产车和进口车形成了竞争关系，倒逼进口车降价。
为什么同样一款车在俄罗斯要比中国便宜
1、首先俄罗斯进口车关税低，其次卢布大跌，但是进口车的卢布价值没有按照美元翻倍。
2、客观原因就是税，进口车需要缴纳的税款有关税，消费税，增值税，这其中消费税主要根据汽车排量，从1%到40%不等。如果车价超过100万，是要缴纳奢侈品税。根据我国规定，车辆售价。就中国的奢侈品汽车的关税是100%甚至200%。
3、成本不高才怪。不是什么汽车比得了丰田的人家丰田是集团百分之％90零件都能自己生产自然造车比一般车便宜很多。每个国家税费都不同。一台车在日本卖19万，加运费，报关单上填20万。关税25个点，25万。
日产汽车在俄业务以1欧元出售,日产为何痛下决心割肉呢?
日产之所以极低的价格出售俄罗斯的业务，根本的原因还是在于当地的车企已经无法盈利，且恢复的可能变得极地。根据相关消息显示。日产在俄罗斯的汽车业务被以一欧元的价格出售给本土的俄罗斯企业。
日产汽车的业务量一直都是比较巨大的，而且采用这样的价格出售，造成了非常大的经济损伤。现在，从世界的角度来看，日产的商业状况并不乐观。从目前的产业链来看，日产只有一款车型轩辕的销量继续增长。
日产汽车做出这个举动很明显是无奈之举，主要是因为他们在俄罗斯的投资受到了欧洲的制裁，目前已经长期处于亏损的状态，所以才迫不得已将公司以一欧元的价格卖给了俄罗斯。
日产汽车在俄业务以1欧元出售，亏损了7亿欧元，我觉得很可惜。日本跨国汽车制造商日产汽车(Nissan Motor)表示，将以1欧元的价格将其在俄罗斯的业务出售给当地一家国有实体。
到此，以上就是小编对于俄罗斯汽车为什么便宜呢的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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