什么是全铝发动机（全铝发动机的优缺点）-程力汽车网

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1、全铝发动机和铸铁发动机两者的区别在于：全铝缸体重量轻，通过减轻重量实现节油。除了重量差异外，在生产过程中，铸铁缸体和全铝缸体也有许多差异；铁和铝的物理性质不同。

2、另外铝合金发动机不可过分压榨发动机的动力。但是现在经过技术的改良，铝合金发动机的耐高温性也不比铸铁差。

3、铸铁发动机的气缸盖其实是铝合金的，只是缸体是铸铁的。铸铁发动机相比全铝发动机，缸体热负荷能力更强，更有利于提高发动机动力。

1、全铝发动机优势就是重量轻，通过减轻重量实现省油。在同等排量的发动机中，使用铝缸体发动机，能减轻20公斤左右的重量。汽车整车重量每减少10%，燃油的消耗可降低6%～8%。

2、在此，我们也可以知道全铝发动机在材质，散热性方面确实要优于铸铁发动机，高级的车型都采用全铝发动机，目的就是轻量化。而铸铝缸体相对比较轻，通过减轻重量达到省油的目的。

3、全铝发动机优点：重量轻，易加工，散热好。铸铁发动机的优点：抗变形，耐高压，耐高温，耐腐蚀，成本相对较低。其实现在几乎所有的发动机气缸盖都是铝制的，因为铝制的气缸盖散热性能最好。

铸铁发动机和全铝发动机的区别如下：质量：在同排量下，全铝发动机要比铸铁发动机轻大约20公斤左右的重量。体积：从物理特性看，铁的密度比铝大，所以铝缸体的体积通常会比铸铁的要大。

铸铁发动机和全铝发动机，主要的本质区别，当热就是制造材质上的区别了，铸铁发动机制造所采用的材质主要为球墨，是由铁、碳、硅等元素组成的一种合金材质。儿全铝发动机制造所采用的材质主要为铝硅合金，属于铝合金材质。

铝合金发动机：优点是，重量轻，有效降低发动机自重，散热好，另外，制造工艺要求相比略高，制造成本比铸铁发动机贵。不足是，发动机在工作时受热易变形，造成缸内壁和活塞匹配度在长时间运行下间隙变大，动力泄漏较大。

相比之下，全铝发动机最大的优势就是在同等排量下，全铝发动机的重量比铸铁发动机轻20kg左右。此外，全铝发动机的散热效果远优于铸铁发动机，可以提高发动机的工作效率，有助于延长发动机的使用寿命。

全铝发动机最显著的特点是重量轻。一般来说，它比铸铁发动机轻至少20公斤。不要低估这么一点点重量。它能让你直接感觉到汽车更轻，燃油经济性更好。这也是全铝发动机成为主流的主要因素。第二是良好的散热。

两种发动机的区别在哪里？其实，如今几乎全部的发动机缸盖材料的全铝，因为铝制的缸盖具有的散热性能是最好的。而铸铁发动机的缸盖其实也是铝合金的，只不过缸体是铸铁的。

到此，以上就是小编对于全铝发动机的优缺点的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。