本篇目录：
发动机气门顶了什么症状?
1、气门卡环（销）破损、断裂、脱落等。 严重时会出现：活塞破裂、连杆弯曲、缸筒破裂、缸盖报废。
2、气门液压挺柱侧会听到“咔嗒”的响声。响声规律不明显，提高发动机转速后声响减弱或杂乱，高速时消失。冷车较明显，热车响声逐渐减弱。液压挺柱能自动地消除气门间隙，减少发动机工作时的噪声。
3、可能会发动机报废，轻的更换气缸盖，气门，活塞。连杆，重的除更换以上外，还有更换机体。
4、一般情况下，以下几个问题出现都会产生气门异响1气门间隙调整不当2液压顶杯柱阀门御压，压力不够3气门摇臂接触不良形成磨损异常4凸轮轴瓦磨损或凸轮轴与缸盖间隙过大5机油压力不够，机油上不来。
5、气门液压顶柱坏了之后会出现异响，在冷车的状态下异响是最严重的。
6、汽车发动机气门顶杆的常见故障是工作面的损伤或磨损以及弯曲变形。
顶气门了会有什么现象
1、发动机气门打顶的症状如下：发动机怠速不稳，怠速过高，发动机启动困难，尤其是冷启动困难；发动机动力不足，加速性能差，运转不稳定；汽车排气管冒黑烟，增加油耗。
2、发动机气门顶了的症状如下：发动机怠速不稳定，高怠速持续不降，发动机起动困难，尤其是冷启动困难；发动机起动困难；发动机动力不足，加速性能差，运转不稳定；汽车排气管冒黑烟，油耗增大。
3、气门卡环（销）破损、断裂、脱落等。 严重时会出现：活塞破裂、连杆弯曲、缸筒破裂、缸盖报废。
发动机顶住气门,有啥影响?
1、发动机顶气门问题主要由发动机正时系统问题造成，如正时皮带断裂、正时链条张紧器损坏、正时链条伸长以及正时链条跳齿等等。为避免发动机气门顶起问题，需要对发动机进行保养，如定期更换正时皮带、使用优质机油。
2、正时皮带（链条）断裂，或者正时皮带张紧机构失效，致使气门无法正常开闭，从而造成顶缸。 气门附近积聚了大量油泥，在气温较低时发动汽车，气门无法正常开闭，导致顶缸。
3、如果是发动机长期顶气门的话，有可能损伤发动机，也有可能把气门给顶坏，所以气门需要调节合适的间隙。间隙既不能过大，也不能过小。
4、可能会发动机报废，轻的更换气缸盖，气门，活塞。连杆，重的除更换以上外，还有更换机体。
5、液压挺柱能自动地消除气门间隙，减少发动机工作时的噪声。这种发动机如果在运转中出现气门脚响，说明液压挺柱有故障，其原因可能是：发动机机油油面过高或过低，致使有气泡的机油进入液压挺柱中，形成弹性体而产生气门脚响。
气门液压顶柱坏了症状?
1、气门液压顶柱坏了症状 气门液压顶柱坏了之后会出现异响，在冷车的状态下异响是最严重的发动机在怠速运转的过程中，气门液压顶柱会出现响声，这种响声是非常不规律的，汽车在冷车的状态下是非常明显的，在高速行驶的过程中。
2、气门液压顶柱坏了之后会出现异响，在冷车的状态下异响是最严重的。发动机在怠速运转的过程中，气门液压顶柱会出现响声，这种响声是非常不规律的，汽车在冷车的状态下是非常明显的，在高速行驶的过程中，这种异响就会逐渐消失。
3、(1)发动机机油油面过高或过低，致使有气泡的机油进入液压挺柱中，形成弹性体而产生气门脚响。(2)机油压力过低，液压挺柱中缺少润滑油，使空气进入液压挺柱中，产生气门脚响。
4、气门液压顶柱坏了可能会产生以下几种状况：发动机启动初期气门响；发动机运行状态下始终气门响；气门异响随发动机温度产生变化；气门停止工作等等现象。
5、液压阀挺杆断裂的症状，液压顶柱折断后会有噪音，车冷时噪音最严重。发动机怠速时，气门的液压顶柱会发出噪音，非常不规律。当车辆处于冷态时，这一点非常清楚。在高速行驶的过程中，这样的噪音会逐渐消失。
6、液压阀顶柱断裂的症状，液压阀顶柱断裂后会有噪音，车冷时噪音最严重。发动机怠速时，气门液压千斤顶会发出噪音，非常不规则，冷的时候车辆非常清晰。在高速行驶的过程中，这样的噪音会逐渐消失。
发动机顶气门坏掉什么原因?
发动机顶阀损坏的原因是，通常是在正时部发生了故障。而导致气门积碳的原因有很多，比如发动机长期短时间运行、汽油中含有大量水分、汽油中含有大量胶体、发动机进气门油封不良等。
气门被顶掉是指：发动机的活塞在工作时与气门相碰而造成的损坏。
发动机顶气门问题主要由发动机正时系统问题造成，如正时皮带断裂、正时链条张紧器损坏、正时链条伸长以及正时链条跳齿等等。为避免发动机气门顶起问题，需要对发动机进行保养，如定期更换正时皮带、使用优质机油。
没有定期更换正时皮带，皮带断裂所致。雨天行驶，由于雨水进入进气道直接进入汽缸导致缸压上升顶了气门。
发动机顶活塞又称顶气门，是一种非常严重的发动机故障，其主要原因是发动机正时系统出了问题。这种情况大多是由于正时皮带断裂、正时链条齿轮跳脱、正时张紧器损坏引起的。
汽车顶气门是怎么回事?怎么顶的。
1、汽车发动机气门顶了的原因：正时皮带断了；长期劣质汽油导致气门杆上沾有胶状物后不回位；有些发动机的可变正时调节器故障也会顶气门；发动机火花塞残留物掉进去导致气门顶的；发动机燃烧室进水。
2、没有定期更换正时皮带，皮带断裂所致。雨天行驶，由于雨水进入进气道直接进入汽缸导致缸压上升顶了气门。
3、综合判断，是发动机内部问题，所以拆解了发动机。从拆解来看，部分气门杆已经弯曲，气门上堆积了大量积碳，气缸壁上也有拉伤的痕迹。
4、迈腾的气门顶是发动机机械故障。汽车气门的作用是将空气输入发动机，燃烧后排出废气。从发动机结构上分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机，与燃油混合燃烧；排气门的作用是排出燃烧后的废气，散热。
5、气门间隙螺钉调的间隙太小，在活塞到达上止点时仍没关上而发生碰撞；也可能是配气系统上出问题啦，如正时皮带跳齿等，导致发动机配气正时出错，也会发生着样的问题的。到专业的地方检修一下比较好。
6、而活塞顶气门现象固然与驾驶员的使用维护、环境因素有关，更与双凸轮轴的正时安装位置正确与否密切相关，其中维修技术人员的操作熟练程度更是影响巨大。
到此，以上就是小编对于顶气门会顶坏什么车的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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