本篇目录：
- 1、轻卡康机3.8143马力多大速比好
- 2、你好!轻卡后桥速比4.875改4.33还是4.11合适啊?发动机是康明斯2.8变速箱...
- 3、广东珠三角地区!轻卡货车后桥速比要多少的合适?平时也就.3.4吨这样子...
- 4、轻卡都是平原经常5一6吨货后桥速比是4.33还是4.875的好
轻卡康机3.8143马力多大速比好
用的最先进的技术，省油，动力也强，平时拉个五六吨很轻松，市场保有率也是相当高了，现在市场上已有60多万用户在用这款发动机了，性价比很高，一个国产机都赶上康机了，就问你强不强。
看你什么车了，大货车后桥速比7：39，如果改小也可以，速度变慢，但是马力会变大。你才拉5吨的货，足够。速比的意思是7：39=57 是指传动轴转57圈轮胎转一圈。所以速比越小扭矩越小，速比越大扭矩越大。
速比范围在6-7之间。货厢的长度6米8影响了车辆的行驶稳定性。货厢越长，车辆在高速行驶时的稳定性越差。通过调整速比，可以在一定程度上改善车辆的行驶稳定性。如果速比过小，车辆的行驶速度会受到限制，影响运输效率。
你好!轻卡后桥速比4.875改4.33还是4.11合适啊?发动机是康明斯2.8变速箱...
1、两个速比相比，33的速度更快，但875的动力更好。875速比更适合负荷。汽车的变速箱起着改变速度和扭矩的作用。汽车的差速器里有一个主减速齿轮，可以进一步降低速度，增加扭矩。
2、我的全柴485。后桥速比33也要装这个重量。
3、年江淮帅铃货车净重为2650kG，动力方面搭载了安徽康明斯四缸7L排量的国五发动机，最大152马力，在1800-2600rpm时可爆发最大355N.m。后桥采用的是美桥后桥，后桥速比为875，起步、爬坡更有劲。
4、国六240马力发动机，匹配法士特8挡变速箱，在速比上有901133875四种可选。汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，将传动轴上的转速进行衰减，可以起到减速增扭的作用。
5、我的就是11的！太快了下面八挡都没有用过！高速上也很少用。
6、福田欧马可s3后桥速比是能更改的，欧马可s3最快能跑150，欧马可S3搭载康明斯ISF8s5154T，国五排放，该发动机最大功率156马力，最大扭矩491N.m。
广东珠三角地区!轻卡货车后桥速比要多少的合适?平时也就.3.4吨这样子...
1、最经济的后桥速比是33，后桥速比就是传动轴后的后桥里的一组齿轮，关键起减速增扭的作用，是发动机的一个至关重要主要参数。
2、后桥速比是固定的，一般为：42（天龙）、73（A7）、11（欧曼J天龙、陕汽MAN桥）、38（欧曼9），而且厂家一般都会喷在桥壳上 。
3、最常见后桥速比所搭配的12挡变速箱多为超速挡，最高挡12挡速比0.78左右。这两年一些跑长途快速物流的牵引车也有用86688速比的后桥，这种后桥速比一般都会匹配直接挡变速箱，以保证车辆的车速和轮上驱动力。
4、平时跑高速为主的速比高一点好。后桥速比875 与33相比，33速比的速度要快一些，但是875的动力会好一些。875速比更适合载重。
5、后桥有两个主要技术参数，承载级别和速比。承载级别，承载级别就是后桥设计最大承载质量。以吨表示，如六吨级，十吨级，十一吨级等，超过十三吨级的国内道路是禁止的。
6、七米七小三轴，290马力发动机。如果是拉标载，跑长途。超速档变速箱，配111速比实用一些。
轻卡都是平原经常5一6吨货后桥速比是4.33还是4.875的好
这两款速比，同等的吨位，平路33速比快一些，爬坡875速比，同样的档位，有力一些。跑坡路多的路况，四缸发动机，875速比实用一些。如果跑平原，坡路少，货物不重，可以配33速比。
兼具动力性和合理性，适宜平原地方应用。875重视动力性，适宜丘陵山区地带应用。因此中卡驾驶员务必根据自己的实际应用场景选择适宜的后桥速比，后桥速比选不准确同样是动力不足的原因。
速比适合拉轻货，平路速度快，875速比适合拉重货，爬坡给力，平路速度慢。如果是154马力发动机，拉重货，建议你配875速比。
到此，以上就是小编对于轻卡速比多少合适的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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