轻卡驾驶室四点悬浮（货车驾驶室四点悬浮）-程力汽车网

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调整座椅阻尼，座椅阻尼调整，实现座椅减震软硬变化，以应对不同路况使用需要。而减震软硬变化，通过按键调整减震器阻尼实现。座椅前后位置调整，与一般座椅调整方式一致。至此，货车气囊座椅调节完成。

x5000驾驶室四点悬浮气囊正常调节高度是不能调节的。

通过高度控制阀保持平衡。高度控制阀是空气悬架系统的一个重要组成部分，其作用是调节空气弹簧的内部气压，并使空气弹簧保持在一定的高度范围内，来平衡外界的载荷。

在控制介质未输入时，胶套和阀体之间的空腔与大气连通，胶套受流体压力处于向外张紧状态。因为管套内有一定角度排列的增强帘布层，使管套轴向和径向压力相互平衡，所以管套的长度与直径不会因为流体压力而变化。

一般通过充气或者是放气，可以调节气囊减震的阻尼和形成。驾驶室的气囊减震不够舒适，可以稍微放气，这样减震阻尼就会减弱，形成变长，滤震效果好。

正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线不会被方向盘挡住，并可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。在调整好座椅的高度后，还要调整座椅的前后位置。

1、一出场就设置好了，不允许用户自行调整。气囊座椅的调整装置在座椅下方，假如颠簸严重，可以调整一下气囊的气压，这样子舒适性会提高。大多数的货车，半挂车，大巴车基本都会配备气囊座椅。

2、首先，找到jh6货车储气桶旁边的气囊调节阀，气囊调节阀下面会有个螺丝存在。其次，使用改锥和扳手同时进行调节，用扳手松开螺丝，用改锥逆时针转半圈，然后锁紧螺丝即可。

3、解放jh6的气囊调节阀在驾驶室前盖板后面，打开前盖板找到气囊高度调节阀。有一根小拉杆用10毫米开口扳手松开。两头螺母注意不要松的太大，要一点一点的松，拉杆调长气囊变高，反之变矮，直到调平衡为止。

4、安全气囊的调节装置在座椅下方。如果颠簸严重，可以调节气囊的气压，这样舒适度会提高。普通卡车、半挂车和公共汽车将配备安全气囊座椅。安全气囊座椅下方有很多开关，乘坐者可以通过这些开关调节安全气囊座椅的气压。

5、首先按动操作手柄上相应的车轴开关，激活对应车轴的控制。其次通过观察操作手柄上对应的指示灯是否点亮来进行判断并操作。

6、一般通过充气或者是放气，可以调节气囊减震的阻尼和形成。驾驶室的气囊减震不够舒适，可以稍微放气，这样减震阻尼就会减弱，形成变长，滤震效果好。

1、如果是气囊悬浮的可以检查一下气囊悬浮的高度。

2、缓冲胶垫老化。陕汽“德龙”系列车型，主要采用了宽体加长manf2000驾驶室，宽体高顶加长manf2000h驾驶室，陕汽德龙驾驶室颠簸的原因为缓冲胶垫老化，进行更换新的龙门架缓冲胶垫即可。

3、气囊调节阀是不是调整的太高了！你看看前2个气囊减震和后2个气囊减震是否高度一致。如果不一致先调整为一致后再查看故障还在不在。

4、你换过驾驶室减震器吗？你的情况可能是减震器疲劳所致。更换前后四个减震器就可以解决你的故障。

5、检查前后气囊是否正常。把驾驶室后面的两个高度阀上的调节螺丝收缩到最短，让后气囊进气多点。就会改善很多。检查机脚螺丝，如有松动重新固定一下。

到此，以上就是小编对于货车驾驶室四点悬浮的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。