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东风凯普特智悦版与福田欧马可S3对比
1、发动机：福田欧马可S3145搭载福康F8新一代柴油发动机，动力强劲高效。货箱：福田欧马可S3145的货箱长14米，款3米，高3米，空间大。制动：采用四轮盘式制动，制动效果更好，安全性能更高。
2、【太平洋汽车网】福田欧马可s1和s3的主要区别：两者的驾驶室宽度不同，S3的宽度比S1大一些；两者的动力不同，8的都是S1，8的是S3；两者的价格不同，S1的价格比S3便宜。
3、福田欧马可与福田奥铃相比，福田欧马可更好一些，福田欧马可做的是高端轻卡，而福田奥铃做的是中端产品。主要优势：欧马可纯电动拥有“三化一拓展”的电驱动平台，即电驱动、模块化、平台化和可拓展性。
4、我觉得东风凯普特智悦版挺好的，驾驶室这个部分很不错，采用框架式的封闭梁车身，A柱也比以前更直立，车内空间会显得更宽敞，现在功能也丰富了很多，感觉这车把货车驾驶档次拉上来了。
5、我的就是凯运，爬坡没力，掉速严重，油耗还不低，对比下来，我朋友的欧马可S3就很香了，在同等油耗的情况下，他山路、高速都嗖嗖跑，驾驶感贼爽。
6、可以的，欧马可有专为拉快递的定制车型“快递之星”，出勤率高，而且效率高。
4月新能源轻卡同比增长16.27%,混动轻卡渐入佳境
其中新能源轻卡市场中，1-4月总销量为5516辆，4月总计销量为2272辆，环比增长27%，同比增长127%，7款车型销量破百，远程星智H继续稳坐销量榜首位置。值得注意的是销量集中在头部车企，销量数据差距较大，分化严重。
据中国汽车工业协会统计，2022年新能源汽车产销分别完成708万辆和687万辆，同比分别增长99%和94%。今年4月，新能源汽车产销分别完成64万辆和66万辆，同比均增长1倍，市场占有率达到25%。
据中国汽车工业协会统计，今年前4个月产销量分别达到221万辆和222万辆，同比均增长48%。
月13日，福田汽车新能源大会在北京雁栖湖国际会展中心隆重开幕。在会议的外场特别增设了23款新能源商用车，配套的各级电驱动桥、电驱动系统、动力电池、氢燃料发动机和70MPa储氢系统。
据电车资源统计，6月，我国新能源物流车销量达20567辆(不含物流重卡、皮卡和交叉型乘用车)，同比增长15%，环比增长4%。2023年1-6月，我国新能源物流车累计销量超18万辆，同比增长27%。
新能源轻卡的整体表现虽然相对较差，替代率不高，但省际运输的出现也足以证明新能源轻卡的潜力。由此可见，深圳的新能源市场依然是增量市场。
东风凯普特靠谱吗?有推荐的型号吗?
该车质量好。东风凯普特EV350Pro驾驶室进行了全新升级，一切以实用为主，通过对储物空间等细节上的优化处理，提升了车辆的舒适性、便利性，彰显了整车设计的人文关怀。
这个你放心，东风凯普特e星这车挺不错的，这个车算是东风新能源的代表，车子采用流体力学仿生外观设计，风阻系数大大降低，并且采用航空复合材料轻量化设计，让整个车子的不仅更加时尚而且更加省力。
当然值得买了，东风凯普特e星这个车的优势还是挺不错的，这个车有一个ECO（经济驾驶）模式，在这个模式下行驶的话每月差不多能多跑一千公里呢，平均每天能有30、40公里，相当于能多跑一趟短程的距离。
东风凯普特有几款发动机
卡车的核心就是动力系统，而凯普特配备了日产ZD30、全柴H康明斯D0三款发动机，最大马力195，基本能满足所有需求。东风 凯普特K6-N（原N300） 智悦版 136马力 17米单排仓栅式轻卡（国六）。
发动机是一样的，都是东风的ZD30发动机。
拍摄展车轴距4400mm，搭载康明斯D0NS6B185柴油发动机，最大功率185马力，最大扭矩700N.m。据了解，凯普特星云车型还可以选配雷诺、日产、康明斯等经典柴油发动机。
看颜色识别发动机，这种方法有较高的准确性，基本上能够识别出发动机的品牌，我们以东风轻卡上最常见的几款发动机为例。
到此，以上就是小编对于东风凯普特轻卡车的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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