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重汽轻卡和重卡利润
重卡盈利情况普遍好于轻卡。轻卡是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于5吨的N1类车型。重卡就是一种车型，它大致分为载货车、牵引车、自卸车、专用车及越野车5大类。
年4月，中国重汽发布2020年一季报，20Q1实现营收81 亿元，同比-28%，实现归母净利润6 亿元，同比-15%，实现扣非归母净利润5 亿元，同比-15%。
在法规严查之下，中国重汽豪沃还在继续迎风而上，继续按照“重载”的理念生产名震轻卡江湖的“十吨王”。
重汽轻卡是一个非常有前途的单位，做为一名本科生，首先应该想到的是要如何学习本领，不是挣大钱的事。如果你真有特殊本领，不用三四年，可能现在就可以拿20W，但如果没有的话，建议还是老老实实地学习真本领为上策。
从重卡、中卡和轻卡三个市场而言，重卡销量持续上升，轻卡销量降幅较大，中卡销量依旧低迷。重卡市场：解放独占鳌头，福田增幅最高 重卡市场是2020年1月唯一实现正增长（12%）的商用车市场。
第一商用车网最新获悉，2020年4月份，国内卡车市场产销451万辆和456万辆，产量环比增长39%，同比增长34%，销量环比增长39%，同比增长34%。产销量增幅从3月份双双实现转正。
4月新能源轻卡同比增长16.27%,混动轻卡渐入佳境
其中新能源轻卡市场中，1-4月总销量为5516辆，4月总计销量为2272辆，环比增长27%，同比增长127%，7款车型销量破百，远程星智H继续稳坐销量榜首位置。值得注意的是销量集中在头部车企，销量数据差距较大，分化严重。
据中国汽车工业协会统计，今年前4个月产销量分别达到221万辆和222万辆，同比均增长48%。
据中国汽车工业协会统计，2022年新能源汽车产销分别完成708万辆和687万辆，同比分别增长99%和94%。今年4月，新能源汽车产销分别完成64万辆和66万辆，同比均增长1倍，市场占有率达到25%。
8月轻卡销量观察:江淮居第二!上汽进前十!重汽暴涨185%
月TOP10轻卡企业销量中除了金杯销量均实现正增长。从单月销量增速来看，中国重汽和一汽均保持了连续几个月的高增长势头，重汽增幅达到了1854%，一汽增速也在72%。
今年一季度(1-3月)，轻卡市场分别经历了-7%、-76%和-22%的下降，4月份连降终结，6月连续三个月销量破20万辆，8两月也有接近20万辆的优秀表现，轻卡市场的火爆程度不输重卡市场。
其中，一汽解放、东风公司销量双超7万辆，继续领衔行业增长，双方差距缩小至600辆；重汽、陕汽的表现比较抢眼，同比增速均超过行业平均水平；江淮重卡、福田汽车领涨行业，均实现翻倍增长，市场份额进一步提升。
月，江淮轻卡销量达到21118台，同比增长406%，1-9月累积销量161657辆，同比增长134%。其中，江淮帅铃以154的关注度位居2020年9月的《运输人品牌指数榜》第4名。
轻卡销量排行榜前十名的是福田奥铃CTS；江淮帅铃H330；四川现代盛图；国重汽HOWO悍将；东风多利卡D6；四川现代致道300M；福田欧马可；一汽解放J6F；江淮骏铃V6以及庆铃五十铃KV600。
上汽大通也表现抢眼。自8月第一次进入TOP10企业阵营后，9月旗下轻卡板块——上汽轻卡继续保持强劲增长，单月销量达7000辆，同比增幅81%，排名再进一位。
卡车的中国各类型卡车产销数据
1、年，卡车整车产销2848万辆和2813万辆，同比增长272%和283%；半挂牵引车产销325万辆和346万辆，同比增长711%和698%；卡车非完整车辆产销70.31万辆和651万辆，同比增长360%和353%。
2、根据中国汽车工业协会数据，2021年我国商用车产量中，货车(包括半挂牵引车和货车非完整车辆)产量达到416万辆，占商用车产量的89%，是我国商用车的主要品类。
3、年我国载货车保有量达到3982万辆，市场销售额达3571亿元，同比去年增长73%。
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