本篇目录：
4缸220马力配多大的后桥速比
1、福田欧马可中轻卡载货车配置康明斯220马力发动机，速比3，909，东风多利卡轻卡采用康明斯230马力发动机，速比4，333。
2、豪沃N5W四缸220马力拉十吨货弄跑480公里 豪沃N5W采用15吨级曼技术后桥，载重性能上更胜一筹，速比33，比较偏重于时效。前桥配置上，豪沃N5W为5吨级，匹配前3后4片簧。
3、推荐车型搭载玉柴YC4EG220-50型号的220马力发动机，最大输出扭矩800牛米，搭配法士特10挡超速挡变速箱、速比为571的153后桥，车辆总速比为35，同时后桥速比可选833。
4、六米八货车，车货总重在18吨。配速比，还得看是多大的发动机，如果是220马力发动机，跑综合路况，配33速比可以。180马力发动机，配875速比实用一些。
5、六米八四缸220马力发动机，如果是快档变速箱，拉标载，全国打游击，建议你配875速比，配33速比，跑平原可以，遇到坡路见坡死。六缸220马力发动机，才配33速比。
东风多利卡详细资料大全
1、东风多利卡是东风汽车股份有限公司于1995年推出的一款长途物流轻卡。东风多利卡汇聚了日产等多方先进技术，全面提升整车品质，最佳化动力系统，进一步强化底盘系统，打造国际流行外观。
2、东风多利卡有多个型号，包括DFAC K0DFAC K0DFAC K17等。这是因为东风多利卡是一款商用车，为了满足不同用户的需求和应用场景，东风汽车公司推出了多个型号。
3、东风d6多利卡属于雷音车系，因为根据资料显示，该车型的质量很高，用户体验感不错，得到用户一致好评，其属于的车系可以查询到，因此东风d6多利卡属于雷音车系。
140马力蓝牌国六,配10寸大屏:东风多利卡D6-L实地体验
多拉卡D6-L的硬件方面，搭载了玉柴的140马力发动机，更适合轻卡的875的德纳车桥，加宽了后桥轮距，也使得货车的稳定性提升了不少。这台东风多利卡D6-L的前后桥都采用了德纳车桥。
然而，东风多利卡D6也存在着一些不足之处。首先是玉柴130国五的发动机质量较差，噪音大，尤其是冷发动机的咕噜声很腥。其次，三万多公里时离合器压盘和膜片需要更换四五次，整车质量也较差。
东风多利卡D6清扫车车型&mdash简介：&mdash原动力 动力部分，该车首次搭载全柴油4B2-115C50发动机，4缸结构，排量5升，最大输出功率115马力，峰值扭矩320牛·米，可满足中短途运输需求。
东风多利卡D6扫路车车型介绍
多里卡D6是一款玉柴模型的商用车辆，搭载30马力发动机和万里扬6速变速箱，同时配置有空调、电动门窗、中控和遥控。车身尺寸为200*2050(2300)*2980高栏，使用50-16钢丝胎。车辆驾驶室宽体设计，后轮轴达纳5吨。
东风多利车D6是一款可拉12吨的车型，搭载玉柴发动机和万里扬6速变速箱，同时配备空调、电动门窗、中控和遥控等设施。车身尺寸为200*2050(2300)*2980高栏，使用50-16钢丝胎。宽体驾驶室和5吨达纳后轮轴也是其特点之一。
东风d6多利卡属于雷音车系，因为根据资料显示，该车型的质量很高，用户体验感不错，得到用户一致好评，其属于的车系可以查询到，因此东风d6多利卡属于雷音车系。
保证行驶过程的安全和稳定。同时，D6的操控性和舒适性也得到了优化，司机在长时间驾驶中可以获得较好的驾驶体验。此外，D6还具备一定的燃油经济性，可以降低运营成本。综上所述，东风多利卡D6是一款适合挑油的优秀车型。
东风多利卡质量如何?
性能卓越 东风多利卡车采用最新的技术，它的动力性能优异，强劲的动力源让它具有良好的加速性能，而且可以轻松应对不同的路况，带来安全、稳定的行驶体验，满足用户多元化的出行需求。
有一说一，东风多利卡这个车的质量挺不错、开起来还是挺带劲的，毕竟东风也算是国产大品牌，在品质与调教上都有保障，而且东风有着多年的制造经验，出厂的车辆也都是经过严格的流程。
这个你放心，东风多利卡的质量还是靠得住的，因为我是做物流配送的，业务范围还挺广泛的，根据不同工况条件需要不同车型，而多利卡超能我有三台买来后各种路况都能跑，而且质量很靠谱、这么久没出过岔子。
到此，以上就是小编对于东风多利卡配置参数的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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