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4.2的蓝牌轻卡该怎么生存?
现在很难生存，在法规上很多2轻卡自重都直接超重。就别说拉货了，即使轻体的额定都拉不了一吨，你让2轻卡怎么生存啊。而且现在查车也严，2米蓝牌轻卡真的很难跑了。
结语 运输市场环境不景气加上回归理性的2米轻卡经受这种双重打击，今后生存将是雪上加霜，用不了多久上高速可能都是一种奢侈的想法。用合规车、做合规事、赚合法钱。
已经上牌的蓝牌轻卡，还是有生存空间，因为目前2米蓝牌轻卡市场保有量太大了。
适合货源赚钱。2米货车机动灵活，载运货量可观。因此，能有固定货源是做2米货运的第一道保险。对于还没有入行的司机，可以考虑在买车的时候了解清楚，是否能包货源。
不出意外的话，用年检来过滤掉。第一步，或者第一年，把超重的，过滤掉，很简单，不给年审，强制报废！目前依旧有一部分是换厢年检！第二步，或者第二年，继续找借口。
不理想。由于疫情，货运行情不理想不是个别地区，而是全国都比较低迷。眼下，货车司机的生存状态都不太好。而2米蓝牌也因为查处的比较严，再加上货源竞争比较激烈，在不超载的情况下，利润也很低，仅仅是维持下去而已。
货车行业现状是爆满吗
虽然有这两方面的好处，但是也会一定程度造成行业的乱象更加突出，简单来说，就是蓝牌轻卡有可能面临致命的打击。再者，5吨货运车型本身的处境比较尴尬，很容易超载。
行业发展现状 产销量突破高点，行业景气度高 由于我国的物流和工程相关行业发展较快，这些行业对于运输方面的需求也较大，这些需求反映在了我国的重卡行业产销量上。
市场的现状 目前，货车二手车交易市场主要有以下几种形式： 传统的物理市场：这种市场主要是由商家组织的一些交易市场，有固定的场所和时间，商家可以在这里进行货车二手车的购买和销售，但是交易量相对较少。
年跑货车的前景良好。在房地产、基建、物流、快递等行业的快速发展下，我国货运车辆将迎来新的发展机遇。
万辆，同比下降3%，占汽车销售总量的85%，低于上年同期0.4个百分点。—— 以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院《中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》。
运输业的繁荣到衰弱 在见证了父辈到当今的货运行业，目睹了蜕变的过程，以前可观的运费是对得起辛勤劳动的付出的，而现在呢？微薄的运费已经支撑不起车主请驾驶员了，很多散户车主选择单驾或者直接卖车与物流公司合作。
8月轻卡销量观察:江淮居第二!上汽进前十!重汽暴涨185%
1、月TOP10轻卡企业销量中除了金杯销量均实现正增长。从单月销量增速来看，中国重汽和一汽均保持了连续几个月的高增长势头，重汽增幅达到了1854%，一汽增速也在72%。
2、今年一季度(1-3月)，轻卡市场分别经历了-7%、-76%和-22%的下降，4月份连降终结，6月连续三个月销量破20万辆，8两月也有接近20万辆的优秀表现，轻卡市场的火爆程度不输重卡市场。
3、其中，一汽解放、东风公司销量双超7万辆，继续领衔行业增长，双方差距缩小至600辆；重汽、陕汽的表现比较抢眼，同比增速均超过行业平均水平；江淮重卡、福田汽车领涨行业，均实现翻倍增长，市场份额进一步提升。
4、轻卡销量排行榜前十名的是福田奥铃CTS；江淮帅铃H330；四川现代盛图；国重汽HOWO悍将；东风多利卡D6；四川现代致道300M；福田欧马可；一汽解放J6F；江淮骏铃V6以及庆铃五十铃KV600。
5、从单月销量增速来看，前十轻卡企业里，中国重汽和一汽依旧亮眼。在连续几个月高增长之后，重汽和一汽势头不减，9月重汽增幅达到了149%，一汽增速在66%。可以说，今年轻卡市场最令人刮目相看的就是重汽和一汽了。
6、综合来看，轻卡市场在今年上半年累计增长5%，累计销量增幅成功实现转正(前5月累计下降8%)。今年上半年累计销售100.12万辆的表现，比去年同期多4万余辆。上一次上半年累计销量破百万辆已经是2013年的事了。
现在货车行业怎么样
1、年跑货车的前景良好。在房地产、基建、物流、快递等行业的快速发展下，我国货运车辆将迎来新的发展机遇。
2、经济下行压力增大，全球疫情影响。通过查询经济观察报得知，截至2023年8月1日，2023年货运行业惨谈的原因主要是两点，经济下行压力增大，全球疫情影响。
3、年，中国中型货车产销量差超过20万辆，主要原因可能是厂商乐观估计了相关行业政策带来的影响，导致了过度生产。
4、在上述政策出台以前，市面上多数轻型货车(轻卡)的发动机排量在5L以上，符合上述规定的轻卡占比较小，上述政策出台后将促使国内轻卡市场重新洗牌，引领轻型货车行业向轻量化、合规化方向发展。
5、现在，越来越多的人开始学习维修业务，前景还是很不错的，利润也可观。看好汽车修理行业的，服务行业需要做精做强，在货车维修方面，应该专攻某一项目，做到极致，就会供不应求。
轻卡是什么车了?
轻卡是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于5吨的N2类车型。
将载重3吨以下的称为轻卡，载重3吨以上到8吨以下的称中卡，载重8吨以上称为重卡。我国开始生产汽车时只有载重4吨左右的卡车，后来有了北京130（载重2吨）叫轻型卡车，又发展了黄河和东风（载重8吨）叫重型卡车。
轻卡：载重量5吨以下的货车 皮卡：轿车和卡车的合体，车头像轿车，尾部像货车！载重量1吨以下。轻客：15座以下的小型客车。
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