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轻卡车生铁变速箱好还是铝合金变速箱好
当然是铝的好啊，铝的韧性，散热，重量，都比铸铁有优势【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
一般来说，钢制变速箱比铝制变速箱更耐用，因为钢的强度和硬度更高，能够承受更大的压力和磨损。
引擎轻，就可以对整车的重量分布发挥积极的影响，整车质量也轻些。所以，这一点上铝缸体占优。2）体积同样的原因，铝的比重轻，单位体积的铝结构强度要小于铸铁，所以铝缸体通常体积反而大些。
铝合金、钢和铸铁。根据查询汽车江湖官网得知，汽车变速箱的主要材料包括铝合金、钢和铸铁。
我们整辆车的重量有8吨，额定的载重有5吨左右相对而言这个载重量也是非常可观的，虽然作为一个轻卡厢式车，这辆车有着很大的输出功率，而且汽缸数也是达到了四个马力，可以达到152马力。
双离合\变速器，材质 双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。
自动挡轻卡货车有哪些
1、比较火的自动挡轻卡有福田奥铃，这款车配备了一台amt自动变速箱。庆铃也有一款自动挡轻卡，不过这款车使用了at变速箱。一般的轻卡上使用的自动变速箱都是amt的。
2、目前市面上在售的自动挡货车只有福田奥铃CTS，轻卡几乎没有搭载自动挡的。因为自动挡货车的成本非常高，而且耗油量也超级大，货车拉的货物多，自动挡的车动力不足。
3、自动挡微型货车有福田的时代驭菱。时代汽车是福田汽车集团旗下的支柱明星业务，拥有行业领先的研发、制造、营销、服务等优势资源，拥有驭菱、小卡之星、领航、康瑞和专用车五大产品系列。
4、奥铃CTS是一款整合全球领先汽车供应商资源，融合欧美日科技研发打造的领军中国城市物流0时代的超级轻卡。在可靠性、舒适性、动力性和整车的高效性上有着质的飞跃，是一个自动挡单排小货车。
5、解放领途，小海狮X30。根据查询汽车之家网得知，解放领途156马力，16米AMT自动挡单排仓栅式轻卡。小海狮X30厢货舒适型，102马力，可以选择自动挡车型购买。
6、传动效率更高，可以说是当前轻卡市场最受欢迎的轻卡之一。
轻卡祖师爷黔驴技穷?五十铃全新一代发布:国产轻卡要失望了
“得益于自动挡重卡的快速推进，轻卡‘自动化’趋势也在加快。2020年，可能将是自动挡轻卡‘元年’，市场会随着上汽跃进、福田欧马可、奥铃和庆铃五十铃等几个品牌产品的进入，迅速扩张。”程辰说道。
江西五十铃翼放以性能出色、可靠稳定而闻名，同时这台发动机的动力参数非常亮眼，450牛米的扭矩输出非常可观。得益于五十铃成熟的柴油发动机技术，这台发动机怠速时的转速仅为600rpm。
轻卡变速箱,发动机问题?
首先，肯定是不能私自换发动机的。如果你真要换的换首先要到车管所问清楚相关的手续和要求。
离合器故障，手动档车型的离合器打滑，会导致加速时发动机转速升高，而车速不升高的现象。双离合自动变速箱也会有这样的故障。
起步抖动严重，整个车身都在抖，就像筛筛子一样，感觉就是动力不足一样，稍微跟点油门就轻一下。这种现象就是离合器的磨损不平造成的，就是动力不能平稳的传输出来，这种现象就要更换离合器三件套了。
首先是大箱太单薄，如果你拉轻活那就不用考虑这点了。如果你要跑远路，我不建议你买凯马，因为凯马配件在路上不易买。还有凯马的减震不是很好，这样就造成了凯马驾驶室爱出毛病，例如玻璃升降器，门锁，操控台的损坏。
的都可以。现在的发动机都是增压中冷，马力大了490缸径以上的5吨平原都没问题，山区5吨以下建议494100.4102等。5吨以上平原建议4100.4102。现在有些发动机缸径小，四气门马力大如果你平时所拉货物不重可以选择。
因为变速箱的润滑是靠常合齿的搅动飞溅起来润滑的。在你滑行期间发动机是 怠速 运转的。
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