本篇目录：
- 1、4月新能源轻卡同比增长16.27%,混动轻卡渐入佳境
- 2、蓝牌轻卡新规落地,东风轻型车如何做到泰然面对?
- 3、8月轻卡销量观察:江淮居第二!上汽进前十!重汽暴涨185%
- 4、轻卡货车发力,东风、江铃、福田10月销量齐上扬
- 5、商用车领跑,东风公司5月增销16.6%
- 6、主靠轻卡10月涨18%,东风汽车股份加码新能源
4月新能源轻卡同比增长16.27%,混动轻卡渐入佳境
其中新能源轻卡市场中，1-4月总销量为5516辆，4月总计销量为2272辆，环比增长27%，同比增长127%，7款车型销量破百，远程星智H继续稳坐销量榜首位置。值得注意的是销量集中在头部车企，销量数据差距较大，分化严重。
据中国汽车工业协会统计，2022年新能源汽车产销分别完成708万辆和687万辆，同比分别增长99%和94%。今年4月，新能源汽车产销分别完成64万辆和66万辆，同比均增长1倍，市场占有率达到25%。
配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别；安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响；一些，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。
蓝牌轻卡新规落地,东风轻型车如何做到泰然面对?
早在蓝牌轻卡新规发布征求意见稿之前，东风轻型车已经开始积极响应国家政策与号召，生产、销售合规车型，并在此方面积累了成熟的技术与用户市场。换言之，此番新法规落地，对东风轻型车而言可以说是利好。
从现有的这三条治理方法，基本上可以实现蓝牌轻卡出厂即合规，上牌即合法，也解决了用车中的问题，想装多点可以挂黄牌，也能进城，标载运输或者小吨位可以选蓝牌轻卡或者微卡。
压实各方责任，形成生产和登记环节闭环管理。蓝牌轻卡新规落地后，对蓝牌皮卡发展总的来说是利好，但也有不利的一面。仔细分析一下就会发现，蓝牌轻卡新规中针对蓝牌轻卡排量的限制，是一个影响非常大的政策。
根据2022年3月1日实施的蓝牌新规，可以知道变化最大的是轻型卡车。这些轻卡的要求其实和蓝牌卡车差别不大。首先，它的总重量不能大于5吨，发动机排量不能大于5升。
提起东风轻卡，卡友们会立刻想到“小霸王”和“多利卡”。这两款经典轻卡叱咤风云二十余年，在行业内打下了坚实的群众基础。
8月轻卡销量观察:江淮居第二!上汽进前十!重汽暴涨185%
1、月TOP10轻卡企业销量中除了金杯销量均实现正增长。从单月销量增速来看，中国重汽和一汽均保持了连续几个月的高增长势头，重汽增幅达到了1854%，一汽增速也在72%。
2、今年一季度(1-3月)，轻卡市场分别经历了-7%、-76%和-22%的下降，4月份连降终结，6月连续三个月销量破20万辆，8两月也有接近20万辆的优秀表现，轻卡市场的火爆程度不输重卡市场。
3、其中，一汽解放、东风公司销量双超7万辆，继续领衔行业增长，双方差距缩小至600辆；重汽、陕汽的表现比较抢眼，同比增速均超过行业平均水平；江淮重卡、福田汽车领涨行业，均实现翻倍增长，市场份额进一步提升。
轻卡货车发力,东风、江铃、福田10月销量齐上扬
1、近日，东风汽车、江铃汽车、福田汽车率先发布10月份产销数据，受益于轻卡、货车发力，三品牌销量齐齐上扬。
2、江铃、福田、东风（股票代码600006）都是商用车为主，今年以来商用车市场表现远好于乘用车市场，多数主流商用车企业销量节节攀升。10月，江铃汽车销量34008台，涨272%；累计254824，涨115%。
3、在打造主力轻卡的同时，东风汽车股份近日种种动作表明，其在新能源领域进一步加大了码力。东风汽车股份在近日收到国家新能源汽车推广补贴款8亿元，对于东风汽车股份而言，这将有利于其此后的新能源推进工作。
4、轻卡是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于5吨的N1类车型。
商用车领跑,东风公司5月增销16.6%
1、月5日，东风汽车集团有限公司发布5月销量数据，数据显示，5月累计销售汽车376万辆，同比增长16%，环比增长7%。其中乘用车销量为28万辆，同比增长3%，商用车销量96万辆，同比增长57%。
2、与2019年同期相比，TOP5企业则是无一例外的全部实现增长，且增幅均超两位数，福田汽车5月份销量同比大增164%，为销量前五企业中最大增幅，这也是福田重卡连续两月增幅破百，领涨重卡市场。
3、作为MPV榜单的常青树，别克GL8的成功无疑令众多车企羡慕。2020年5月，别克GL8以10984辆的终端销量再次杀入万辆俱乐部，细分市场王者的地位依然牢不可撼，将继续强势领跑中国MPV市场，开拓更广的市场空间。
4、东风轻型商用车：2020年5月销量81万辆，增长344 2020年6月4日，东风汽车股份有限公司（证券代码600006）发布产销快报，其在2020年5月份实现汽车销量81万辆，同比增长344%。
主靠轻卡10月涨18%,东风汽车股份加码新能源
在打造主力轻卡的同时，东风汽车股份近日种种动作表明，其在新能源领域进一步加大了码力。东风汽车股份在近日收到国家新能源汽车推广补贴款8亿元，对于东风汽车股份而言，这将有利于其此后的新能源推进工作。
近日，东风汽车、江铃汽车、福田汽车率先发布10月份产销数据，受益于轻卡、货车发力，三品牌销量齐齐上扬。
日前，在东风汽车的春季品牌发布会上，东风汽车发布了三大科技品牌，同时其表示，未来三年将投入500亿元，加码新能源市场。
东风股份则通过智能网联、智慧物流，以及新能源产业链延伸，提供最佳物流解决方案，树立轻卡领先品牌形象。郑州日产继续聚焦皮卡市场，通过强化商品、研发、成本、营销、新事业，力争达到中国皮卡行业领先者。
现场，岚图汽车CEO兼CTO卢放宣布，岚图汽车中大型高端智能电动SUV将于12月全球首发，该款SUV可提供纯电动和增程电动两种动力方式——你要相信，造新能源车本身是可以有捷径的，但是你永远阻止不了东风选择走弯路。
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