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蓝牌轻卡货车新政策
年4米2蓝牌货车新政策如下：技术改造要求：货车车身强度提升。4米2蓝牌货车需要进行技术改造，使车身强度满足国家三级安全标准。货车技术改造。
除自卸式货车外，普通栏板式、厢式、仓栅式、平板式货车不得使用自卸式汽车底盘；新申报公告的轻型货车产品应当增加货厢材质、厚度、重量等参数信息。
蓝牌货车必须在10年以内每年减验一次，超过10年的就需要每6个月进行一次检验。法律依据：2022年《收费公路车辆通行费用车型分类》第一条 明确的将蓝牌货车同其它两轴货车分成了两类，蓝牌货车为1类，其它两轴货车为2类。
蓝牌货车新政策：按照最新的货车车型分类标准，蓝牌货车到了2020年1月1号必须符合总质量少于吨的标准。
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条第二款 ：“ 货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。
蓝牌新规又出猛料,中国奥铃即日停产2.3米宽货厢的轻卡
1、如果真要按照这些政策实施，王师傅的车辆将无法上路运营。其表示，现在技术这么先进，蓝牌轻卡拉个6吨完全没问题，蓝牌轻卡应该提升吨位到5吨才合理，政策不能光堵不疏。
2、法律分析：蓝牌轻卡新规从本质上来说，是对大吨小标和超载治理的延续。 新规通过限制发动机排量（不大于5升）、货厢宽度（不大于1米）、轮胎大小，从设计层面降低了轻卡的载重能力。
3、践行新规，奥铃率先领跑 为了更好地践行法规，奥铃将推出由小蓝牌、蓝牌、大黄牌等多个明星产品组成的新蓝牌产品解决方案，让所有轻卡用户都能在蓝牌新规施行后找到适合自己需求的合规产品。
4、其中：蓝牌轻卡拟发动机排量不大于5L，货厢内部宽度不大于2100mm。 由此可见国家治理货运行业的决心，蓝牌轻卡的“超载之旅”即将结束。 值得一说的一点是，4米2与6米8的矛盾，也是随着其跨越式的发展逐渐恶化。
5、根据蓝牌轻卡新规，冷链用车的柴油机排量不得超过3升，其余车型柴油机排量不得超过5升，东风凯普特星云除了5升动力，还配有更低排量的3升动力。
6、参加极热工况测试的奥铃快车BUFF版，搭载的是自供电的欧康F5发动机。
中国重汽豪沃轻卡2800轴距车具体参数
豪沃自卸车基本配置，375马力，EGR国三发动机，卧铺空调，HW15710变速箱，ZF8098进口方向机，AC16桥，HF9吨前轴，1200轮胎，货箱尺寸：8200*2300*1000。
根据重汽豪沃统帅官网显示，该重汽豪沃统帅18款6挡平板车配置是：公告型号是ZZ1147H451CE1。类型是载货车。驱动形式，4X2。轴距，4200mm。箱长级别，2米。发动机，中国重汽MC018-50。
重汽豪沃轻卡2米自重为6吨 中国重型汽车集团有限公司(简称中国重汽)的前身是济南汽车制造总厂，始建于1930 年，是我国重型汽车工业的摇篮。
中国重汽l2w33配置L2W.33，ISUZU 8，代表中端市场，2平台，W宽体驾驶室，33是3300mm轴距，ISUZU8五十铃动力。
轻卡的底盘型号
1、底盘号是车架号，简称VIN，是一组由十七个字母或数字组成，其是用于汽车上的一组号码，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。
2、第一款纯电动载货汽车底盘，产品型号为YCE1040V9EBEV，长5910mm，宽1900mm，高2380mm或2815mm。总质量2295kg，整备质量2550kg。
3、福田奥铃是一款综合技术性能更有优势并且更适合中国国情的轻卡产品。
4、底盘型号如EQ1141其中EQ是指二汽，第一个1是指载重汽车，14是指总重为14吨，最后的1是指 改型号编号。其他还有解放CA1328P11K2C7T1，重汽ZZ4322N2946F，湖南HN3310P37。进口车有五十铃CXZ51K，三菱FV415等。
5、东风小霸王（金霸）、东风多利卡（康霸）都是属于轻卡底盘。东风140是尖头的驾驶室，这个一般用玉柴发动机 东风145是平头的驾驶室。东风153也是平头的驾驶室，只用康明斯的发动机 东风-47也是尖头的驾驶室。
6、底盘号是指在VOLVO上面的12位数，而底盘号在车身下列位置可找到。汽车底盘由传动系和行驶系以及转向系和制动系四部分组成。而底盘的主要作用就是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型。
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