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吉利为什么能成为国货之光？
吉利汽车之所以能为国争光，主要还是由于他的实力决定的。
第一，吉利汽车在2000年的时候收购沃尔沃，致使的吉利汽车技术还不是很先进，但是通过对沃尔沃汽车技术的消化，加上自己的研发创新，这几年吉利生产的新车技术水平已经和合资车差不多了，特别是领克汽车。还有吉利博瑞和星越等挂机立标志的拳头产品。
不仅内饰和外观漂亮，而且发动机底盘，变速箱等也非常先进，几乎能和外资品牌相媲美。总而言之，如果一个汽车的产品力能上来了，研发实力也相当雄厚的话，那么他肯定能成为国货之光。
1997年，吉利汽车正式开启造车之旅，经过23年的发展，从单一的豪情轿车，到覆盖轿车、SUV、MPV的全产品矩阵，吉利的23年，是中国汽车汽车工业从无到有的缩影。
2020年11月，吉利汽车累计销售新车15.05万辆，实现环比增长7%，同比增长5%，连续四个月实现环比、同比双增长。吉利汽车2020年1-11月总销量为116.6万辆，已完成132万辆年度销量目标的88%。
除了传统车型，在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，2020年11月总销量为6,829辆。另外，吉利汽车11月的出口量为11,769辆，同比增长超200%。
2020年10月底，吉利汽车全球累计销量顺利突破1000万辆。在此之前，国内市场实现产销1000万辆的车企包括上汽大众、一汽-大众、上汽通用、东风日产、北京现代，这五家无一例外都是合资车企，而吉利则成为了首个实现乘用车产销1000万辆的中国品牌车企，带领中国车企进入千万俱乐部。
目前领克已在阿姆斯特丹开设了首家欧洲实体店，第二家店面也即将开业。在欧洲销售的全新领克01并非欧洲制造，而是中国制造出口欧洲，保证全球品质一致。据领克汽车官方介绍，领克汽车的研发、设计都在欧洲进行，所以在整个研发上面没有任何壁垒，在技术上完全是符合欧洲标准，也为领克及吉利汽车后续车型登录欧洲奠定了基础。
在电气化方面，吉利汽车于2020年9月正式发布了SEA浩瀚架构，并展示了基于SEA浩瀚架构打造的首款车型——领克Zero Concept。据官方介绍，领克Zero Concept已完成动态测试，将于今年第三季度正式上市，新车配备了主动式空气悬架、二氧化碳热泵空调等技术，并支持基于导航的自动驾驶能力，同时Zero Concept最高可选110kWh电池组，续航里程超过700公里。
吉利现在是国产汽车的一线品牌，也有着许多的车型。凭借合适的价格，可靠的质量，时尚的外观等各方面在国内有了很好的口碑。帝豪系列算是吉利车型中的中流砥柱。新款的帝豪GL在外观和配置上都有许多的升级，所以我有幸去试驾了2020款的帝豪GL。接下来就给大家聊一聊我的一些试驾感受和见解。。。
外观的升级中，前脸是变化最大的~！中网由涟漪纹变成了直瀑式进气格栅，日间行车灯也变成了獠牙式，更加具有野性。车灯是LED光源，省了后期的改装，腰线部分改动不大，依然是两段式腰线。尾部也是没有太大的区别，中间的镀铬条把两个尾灯连接起来，尾部有种奥迪的既视感。轮毂改为多幅式轮毂，像不像一个风火轮。
内饰部分更新最大的就是中控，经常触摸到的地方都是软性材质，这点做的很不错。中控部分把黑色面板和显示屏融为一体，档杆部分变化不大，不过1.5T版本好像变成了电子档杆。车机系统用了吉利最新款的GKUI19,交互性相当好。流量5年内免费。安全气囊做的不少，为了大家的安全拼了。防眩光的后视镜，座椅的撞色设计更具年轻化。
后备箱的空间不小，唯一不足的是后备箱开口有点小了。备胎依然是非全尺寸的备胎，回字纹的图案在车里很常见，也有朋友叫这个图案为G字纹。黑色车标简约大方，大爱液晶仪表台可以把常用的功能体现出来。这个放手机的小格非常棒，里面还有绒布做内衬，可以很好的保护手机，储物箱的深度还可以，粉色的冷却液，电源保护的也挺好，右边是空气滤芯，更换时很方便~！可以自己动手，比售后便宜很多，引擎盖上面的隔音棉挺厚实。整体来说帝豪GL是款10万价位中性价比比较好的车型，外观时尚，配置丰富，安全配置也很高，适合作为年轻朋友的第一辆车~！
到此，以上就是小编对于风火轮奥迪rs7的问题就介绍到这了，希望介绍的1点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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