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其实如何严格来说,奔驰GLA并不是一部纯粹的SUV,它比同平台开发的A-Class不过高了61mm,而且从各方面的设计也是更像一台两厢跨界车型,但正因为这样的设计,GLA一定程度上避免了和早就盘踞豪华入门级SUV市场的奥迪Q3和宝马X1直接PK,在其车型方面也提供了GLA 200(28.98万)与GLA 260 4MATIC(39.80万),覆盖了喜欢品质和性能的消费群体,对于年轻人还是有不少杀伤力。

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