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2012年的

奥迪A6L 30 FSI 豪华型

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奥迪A6L 30 FSI 豪华型是一汽奥迪2012年生产的,整体质量:1800kg      

长x宽x高:5015x1874x1455工信部油耗:7.50发动机:整车质保:两年不限公里,变速箱:无级变速箱(CVT)

奥迪A6L是第一款进入中国市场的奥迪车型,最早生产于2012年。

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奥迪A6系列车型是大众集团构架下的C级别轿车,企业内部代号以C打头。从第一代C1到第四代C4被称作奥迪100,第四代后期开始被命名为奥迪A6,从第六代开始在国内被命名为奥迪A6L,目前最新车型为第7代。

奥迪A6L的前身是1988年引入国内的代号C3的第三代奥迪100。奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系,是A6的换代产品。2012年6月奥迪换代A6L上市,该车搭配35TFSI动力,外观有点像A4L全新版。

30tfsi奥迪a6l,是2.5v6发动机cvt变速箱,是2015和2016年的车。

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10款柴油奥迪A6怎么样?

10款奥迪A6柴油车,不错。 质量可靠,

首先是:奥迪最引以为豪的,是他的Quattro四驱技术,还有就是他的柴油发动机 

1.这款发动机在2007年就已在欧洲商务车上广泛应用,它是一款技术很成熟的发动机,而装配在奥迪上的2.7TDI发动机是原装进口。

2.他采用是当今柴油发动机中技术最先进的供油系统,而高压共轨技术取替了传统的机械泵,采用直喷技术,噪音很小。

3. 动力好。2.7TDI发动机380牛,米的扭矩高于奥迪2.8汽油发动机100NM扭矩。 4.奥迪2.7TDI可以说是非常省油的一款车,90公里---120公里匀速油耗(理论)是5.4--6.5升 最后,关于其他质量,奥迪敢把这么一款机器引入国内,那么请相信他作为一个百年品牌,必定是经过了详尽的分析并制定了相应的解决方案

10年的奥迪a6装备了,奥迪新一代的共轨直喷柴油引擎,2.7t这款发动机能够轻松的通过苛刻的欧洲4级排放标准。更夸张的是这款车5.4升每百公里的油耗甚至于比许多的1.6升经济型的家用轿车还要低。

2.7升的柴油奥迪a6,在路上想要加速超车的时候,根本不需要去调整档位,只需要将油门深踩一点就能顺利的超车,虽然这台发动机只有140千瓦的参数,但是高转速区域并不是柴油引擎的强项。柴油机的强项更多的是来源于低转速下大扭矩的输出。所以我们经常可以看到在上坡的时候,很多汽油车声嘶力竭的向上爬,而柴油的汽车是轻轻松松就上去了。

奥迪历史上生产的第一台越野车?

1980年,quattro的诞生并推出了 奥迪quattro车型,以及进入电动时代e-quattro电动四驱,奥迪quattro在操控性、稳定性和安全性究竟与别的四驱系统有何不同?

除了紧凑车型奥迪A1,奥迪旗下所有车型系列均配备了quattro四驱版本;而高性能车型的奥迪S和RS系列更是全系标配四轮驱动系统。

在1976年至1977年冬天,奥迪工程师们正在对大众ILTIS四驱越野车和一辆奥迪前驱轿车进行测试时发现,拥有75马力的大众ILTIS在弯道和冰雪路段时却轻松反超200马力的奥迪前驱轿车。

于是,奥迪工程师把大众ILTIS越野车的四驱系统移植到奥迪80。在1980年,官方命名为奥迪quattro,奥迪第一辆全时四驱轿车首次亮相于日内瓦车展,其百公里加速也仅需7.1秒。

自1982年起,奥迪推出五款不同的全时四轮驱动的车型:奥迪Coupé、奥迪80/90 以及奥迪100/200,其中奥迪100/200成为了上世纪八十年代空气动力学的巅峰之作。

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