什么是轮毂偏距（轮毂偏距和原车不一样可以装吗）-程力汽车网

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常说的偏距即为线路中心外一点距中线的水平距离称为偏距。问题三：问，公路线路中的“偏距”是什么意思？曲线桥墩台中心坐标计算与直线桥相比，曲线桥墩台中心坐标的计算要复杂的多，涉及的内容也较多，下面就有关内容分述如下。

偏距指一点到一条线的距离，在工程测量中一般指线路上一点到线路中线的距离。

椭圆的偏距是指焦点到椭圆中心距离的一半，即焦点到长轴的距离。它是椭圆的重要参数之一，可以用来确定椭圆的形状、大小以及位置。偏距在许多领域中都有重要应用。例如，在物理学中，偏距被用来计算行星轨道的形状。

偏移是线中心外的点和中心线之间的水平距离。路基偏移的计算：路堤偏移计算：二分之一路宽加路肩宽加(路面设计标高减去实测标高乘以坡比)等于偏移(路一侧偏移，另一侧相同)。

双方船首已错开，而碰撞可能发生在船尾时，可各自向内转舵摆开船尾。过弯曲水道时，船与凹岸一侧应有三倍船宽的距离。船舶航行时反移量，亦称偏距，是指船舶重心在旋回初始阶段向操舵相反一舷横移的距离。

也就是在完全“直行”的情况下，看车是否象左右偏移，如果有　先拉“前束”如果正常，再去做下四轮定位。

偏距就是轮毂中心线到安装面的距离，有正负值的。一般我们常用的乘用车轮毂偏距是正值。这个值越小，装车后轮子就偏出外比较多。

ET值也称为ET偏值。ET值就是Off-set值，即偏距，轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为MM，有正、零、负三种。

轮毂的偏距是指轮毂的安装孔内侧面（固定面）到轮毂中心线的距离，分为正偏距，负偏距，零偏距等等。

问题一：车的轮毂偏距是什么意思？偏距简义的说法就是轮毂中心线到安装面的距离，有正负值的。一般我们常用的乘用车轮毂偏距是正值。这个值越小，装车后轮子就偏出外比较多，你原车的是45mm，新的改装轮是35mm。

通常汽车在改装轮毂的时候，轮毂et值是非常重要的一项参数。那么问题来了，轮毂et值是什么意思？轮毂et值指的是轮毂安装的接面与轮圈中心线的偏离度，简称偏距（Off-set值），一共分为正偏距、负偏距以及零偏距这三种类型。

偏距又可以叫做offset或者ET，是只轮毂中心线到轮毂安装面的距离，单位为mm。正偏距：以轮毂中心线为界限，轮毂的安装面在更靠近轮毂正面的一侧（靠近车身外侧）零偏距：轮毂安装面与中心线重合。

1、轮毂偏移对安全性的影响：轮毂偏移不当会导致啃胎、胎壁磨损、阻碍转向，严重影响安全。

2、摩擦车辆悬挂系统。汽车钢圈偏距决定了轮毂是否与车辆部件产生摩擦，若钢圈偏距大会出现摩擦车辆悬挂系统的情况。轮毂的偏距是指轮毂的安装孔内侧面（固定面）到轮毂中心线的距离，分为正偏距，负偏距，零偏距等等。

3、车辆在行驶中容易跑偏，安全方面有很大的影响，其次轮胎的磨损也非常快。轮毂偏置距的改变主要是由车辆的悬挂系统磨损间隙过大。

4、越野车负值轮毂的弊端是轮胎磨胎加重、操控性下降、转向机及助力泵容易损坏等。因为轮距增大而转向摆臂没有变化，转弯时，两轮轨迹圆心不重合，互相吃力，轮胎磨损增大。

到此，以上就是小编对于轮毂偏距和原车不一样可以装吗的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。