什么样的汽车底盘好（什么样的汽车底盘最好）-程力汽车网

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第一，大众，底盘特点皮实耐用，不管什么级别车型，机械质感特别强。大众特别舍得使用高强度钢，车架坚固，在我国获得广大消费者的认可。大众车跑高速即使开到120左右，底盘仍然扎实，没有轻飘飘感觉。

首先是奇瑞艾瑞泽7，奇瑞汽车在底盘技术上的实力不容小觑。艾瑞泽7是奇瑞iAUTO平台的代表作品，其前麦弗逊式的后四连杆独立悬架和防滚杆稳定性极佳，可轻松开到120Km/h。

福克斯：四轮独立悬架，抓地力强，过弯车身姿态稳定，山路表现也很优秀。蒙迪欧：底盘扎实稳定，多连杆独立悬架，行驶质感很好，指向精准。标致408：采用前麦弗逊、后扭力梁的悬架形式，底盘扎实、稳重。

1、扭力梁式半独立悬架，车辆后悬架的一种。这种悬架平稳性和舒适性有限，但好在成本底、承载力大、构造简单，后期维护成本也低，因此多用于一些售价亲民的平民级车型，如宝来。麦弗逊式独立悬架，是当今最为流行的独立悬架之一。

2、第一，扭力梁式悬挂主要有减震器、扭力梁、螺旋弹簧构成。扭力梁式悬挂是属于一种半独立悬挂。该种悬架最大的优势就是占据底盘的空间比较小，可以让车内的乘用空间以及后备箱空间得到更大的延伸。

3、独立式悬挂比较好。而独立悬挂由于两个车轮间没有干涉，可以有更好的舒适性和操控性，介于独立式悬挂结构这样的体验感，现在大多数汽车都采用这种结构。

CMA的底盘看上去跟雅阁的差不多，甚至铝合金用料也更多，但是论到对操控和舒适的兼顾，它却不如雅阁。 CMA 同样的案例还有蔚来的ES6 ，底盘用料比捷豹都要好但体验依然比F-PACE要差一些。

长安的底盘也很好。以长安cs35为例。首先，发动机护罩的材料非常坚固，护罩非常完整。底盘的保护非常好。Cs35采用麦弗逊后扭梁悬架组合，外观非常厚实，质量仍然非常稳定。在同等价格的汽车中，长安的底盘非常好。

说到底盘，不得不说法国车！我觉得法国车的底盘是最好的。说起法国车，或许人们首先想到的就是它们的浪漫。事实上，法国汽车的底盘在整个汽车行业中具有很强的实力。

第二，奔驰，作为最早发明汽车的公司，奔驰汽车一直拥有领先的汽车技术，在BBA三款豪车中是技术能力领先的那一个。它的底盘技术也是业界典范，这让奔驰汽车具有很好的操控性及舒适性。

全球十大汽车底盘排名&mdash&mdash柯灵01 在国产高端SUV中，柯灵01的底盘性能症状毋庸置疑。想相信自己驾驶过柯灵01的消费者一定有一定的经验。

年有2家底盘与发动机系统上市公司核心利润率超过30%，37家低于5%。其中，榜单前三没有发生改变，泰祥股份(433%)保持排名第一，新坐标(338%)排名第二，雪龙集团(293%)排名第三。

德国汉高德国德国汉高的底盘装甲在领域里是出名的，新款奔驰、宝马五系原装特定配套设施产品，中国75％的小汽车生产厂家均原装应用德国汉高底盘防腐涂料。

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