爆震燃烧可称为什么和什么（爆震燃烧一般发生在哪个行程）-程力汽车网

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爆震的解释 [knock] 在内燃机中，由气缸内压缩的空气-燃料混合气局部爆燃而产生的剧烈震动详细解释在发动机里当压力和温度增高时，雾化汽油未经点燃就 * ，使发动机剧烈震动，这种现象叫做爆震。

正是因为引擎的燃烧十分复杂，所以需要有相当精确的设计与控制，稍有一点控制失误或是失常，便会造成不正常燃烧，而「爆震」就是一种不正常燃烧。简单的说，爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。

爆震是一种不正常燃烧现象，是当发动机内压力和温度增高时，雾化汽油未经点燃就爆炸，使发动机剧烈震动。

什么是发动机超级爆震发动机“超级爆震”，又叫低速早燃，是增压直喷汽油发动机特有的一种反常的燃烧现象。

1、发动机“超级爆震”，又叫低速早燃，是增压直喷汽油发动机特有的一种反常的燃烧现象。

2、此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反，引起发动机震动，这种现象称为爆震。爆震又分为有感爆震与无感爆震两种。有感爆震通常会引起发动机抖动，甚至车身也明显地发生抖动，无感爆震主要的表现是发动机噪音加大。

3、发动机爆震的含义：所谓爆震，简而言之，就是指混合气还在压缩中，火花塞还未熄火时，高压混合气达到自燃温度，剧烈燃烧的异常燃烧现象；爆震现象多在提高压缩比的同时发生，点火提前过大或混合气燃烧过快也容易发生爆震。

4、爆震燃烧的概念：汽油发动机，当混合气 (空气与燃油充分的混合) 在进气行程进入燃烧室后，活塞在压缩行程时便将其压缩，火花塞将高压混合气点燃后，其燃烧所产生的压力则转换成发动机运转的动力。

爆震传感器通常安装在排气侧气缸体的中部。具体安装位置如下：发动机爆震控制的工作原理是：当发动机缸体振动时，传感器中的压电元件会变形产生感应电压，这个电信号会输入到ECU中。

爆震是一种特殊的振动，它会对附近的建筑物、设施和周围的环境造成极大的影响和损害。它可能会导致建筑物发生裂缝、结构变形、屋面变形、墙壁倒塌等破坏，从而给建筑物和其他设施带来安全隐患。

发动机“超级爆震”，又叫低速早燃，是增压直喷汽油发动机特有的一种反常的燃烧现象。

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