本篇目录：
- 1、旅行车为什么叫瓦罐
- 2、操控比SUV好,空间比轿车大!旅行车为什么难普及?
- 3、旅行车为什么叫瓦罐车?
- 4、为什么中国人不喜欢买旅行车?
- 5、为什么旅行车比同品牌同级别的三厢汽车贵?
- 6、旅行车为什么一直火不了?原来是
旅行车为什么叫瓦罐
1、瓦罐车是旅行车，瓦罐车中的“瓦罐”一词来源于英文单词“Wagon”，音译后成为中文瓦罐。旅行车是轿车的加长车型，也叫旅行车。
2、瓦罐车中的“瓦罐”一词源自于英文“Wagon”，单词音译过来便成为了中文的瓦罐Wagon是三厢轿车的一种拓展车型，也就是我们常说的“旅行车”，这种车辆会在轿车的基础上把后备箱加高到与车顶齐平，使得车辆的储物空间得到。
3、瓦罐车中的“陶罐”一词根自于英语“Wagon”，英语单词译音回来便变成了汉语的陶罐。
4、奥迪A6被称为瓦罐是因为它的英文名字是Audi A6 Avant，其中的“Avant”在法语中意为“前进”，在引入中国市场时，被翻译为“瓦罐”，这个译名既与原文发音相近，又体现了奥迪A6瓦罐车型旅行车的实用性与时尚感。
操控比SUV好,空间比轿车大!旅行车为什么难普及?
旅行车曾经被认为是欧洲最畅销的车型，尽管它具有美丽的外观，但在空间方面比轿车强，在操纵方面比SUV好，在舒适性方面比MPV好，但是，旅行车在国内好像并不受欢迎。
第因为国内的消费者普遍都有一个观念，没有屁股的车看起来比较小气，没有三厢车显得大气，而SUV却因为身材比较大，所以不会显得小气。因此，没有屁股的旅行车就这么被冠上了一个小气的标签。
这同时也就要和刚刚说的底盘高低有关系了，旅行车更适合在良好路况上工作，并且油耗较低，SUV汽车本身可以越野外出，因此更能面对国内的一些不良路段，可是同时需要承担更大的油耗。
叫轿车，两厢不叫轿车。旅行车更大更实用，但还是满足不了大多数人的审美。拥有不逊于SUV的装载能力。同时具备轿车的舒适性、燃油经济性和操控性，全方位满足日常家居需求。原则上很受欢迎，但是国内市场没人管。
旅行车很好，我本身也是一名旅行车控，因为旅行车兼具了轿车的操控性及SUV的大空间，居家旅行俱佳，尤其在欧洲很受用户的欢迎，在马路上遍地都是，例如奔驰C旅，奥迪A4 Allroad，大众R36，新一代的蔚揽等。
一：旅行车的大众知名度比较低 说到SUV和轿车，大多数汽车朋友们其实都是知道的，但是说到旅行车很多汽车朋友们对此却并没有什么概念。旅行车其实就是以轿车为基础，把轿车后备车厢加高与车顶平齐，以此来增加车内空间。
旅行车为什么叫瓦罐车?
wagon，翻译过来就是“四轮载重马车”，目前多指的是“旅行车”，根据读音就是大家口中的“瓦罐车”了。之所以叫“瓦罐”，是取其谐音之意。
瓦罐车中的“瓦罐”一词源自于英文“Wagon”，单词音译过来便成为了中文的瓦罐Wagon是三厢轿车的一种拓展车型，也就是我们常说的“旅行车”，这种车辆会在轿车的基础上把后备箱加高到与车顶齐平，使得车辆的储物空间得到。
瓦罐车是指旅行车，是两厢车的一种，英文名叫“wagon”，音译过来就是大家口中“瓦罐车”。是以轿车为基础，把轿车的后备厢改高到与顶棚平齐，用于增多行李物品空间。
为什么中国人不喜欢买旅行车?
1、三，由于前两原因，导致旅行车在国内的认知度差，销量低的出奇。
2、最后的最后，其实旅行车在国内没火起来的主要原因是其优势实在没有get到中国消费者的“点”。现在国内市场急需的是七座车型，需要的是乘坐空间大而并不是装载空间大。
3、首先国情并不同，国内目前还没有达到欧洲路况，城乡的坑洼路面较多，并不适合旅行车。另外，厂家布局太少，如今面对竞争激烈的suv和轿车已经占据了各大厂商的全部精力，并没有更多的精力去布局旅行车。
4、简单说，可以归结为几点。第一，旅行车在国内定价贵。第二，旅行车的造型不符合大多数国人的审美。第三，旅行车和轿车差不多，没有很高的离地间隙，很多人会觉得不实用，还不如轿车。第四点，可以更全面的说。
5、旅行车的优点就是功能非常的齐全，在旅游的时候能够节省住宾馆的费用，在旅游的时候会特别方便；缺点就是旅行车耗油量是很高的，而且旅行车的车体很大，在外出出行的时候不是很方便，旅行车一般会比较贵，性价比又不高。
为什么旅行车比同品牌同级别的三厢汽车贵?
或许是因为旅行车尾部相比于三厢车尾部要高；或许是因为旅行车依赖进口，关税要贵，但是不可否认的一点是，同样车型，旅行车版本要比三厢车版本要贵，这也是国内车主不选择旅行车的重要原因。
主要就是那个牌子舒不舒服倒没有所谓。我最亲爱的，你今晚汽车价格比较高，而且性价比也不太高，毕竟我们基本上的旅行版汽车很多都是来自于进口的，所以这个价格都会比轿车更贵。
不得不说，旅行车比同款的三箱轿车贵的原因是加了个尾箱。这是先天条件，无法更改，国外也一样。其实区别不单单是加了一个尾箱的那么简单，还有一个很重要的原因是校调！座椅位置变了，后备箱也重了。
旅行车为什么一直火不了?原来是
1、这同时也就要和刚刚说的底盘高低有关系了，旅行车更适合在良好路况上工作，并且油耗较低，SUV汽车本身可以越野外出，因此更能面对国内的一些不良路段，可是同时需要承担更大的油耗。
2、或许这是基于我国国情所做的决定吧，我国本来就对旅行车没有多少认知，公众的接受度并不高，而各大厂商的做法与我们的认知形成了一种恶性循环，这也导致了我国现在旅行车的现状。
3、这是消费观念问题，旅行车早在上世纪八十年代欧洲就开始盛行，而我国汽车消费也已基本成熟，但消费者对旅行车仍旧不感冒。这个和消费方向不同有关，中国人的休闲时间大多是爱下馆子，不是去旅行。
4、旅行车火不起来的原因是主要源自欧系，所以这些车的整体水平差才是根本问题；以大众汽车的旅行车为参考，或者看一看同级车明锐旅行版，看来真的不错，可是发动机的水平中规中矩，并且还区分高低功率选项。
到此，以上就是小编对于旅行车为什么比轿车贵的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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