498轻卡（498轻卡后桥结构图）-程力汽车网

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1、新车磨合期的3000公里内，只要不超过额定载重的八成就没问题。

2、一般建议在前1000公里磨合期内尽量不要拉货，或者只拉轻负荷，使发动机和其他机械部件逐渐适应，并养成良好的驾驶习惯，避免高速行驶和急加速/急刹车。在磨合期结束后，可以根据车辆的实际情况来逐渐增加拉货的重量。

3、如果是锡柴485的话，拉5，6没问题但确实对发动机不好，油耗也高了。1500公里做首保。3000内磨合期。

4、三千公里磨合期内不能超载、超速、拖档行驶，时速控制在70-80经济时速内省油。

但相对来说小解放498拉5吨唯一缺点就是弹簧板有点软，建议购买后换块加厚的弹簧板则此车无任何问题。买车应按自己实际需求，不要光看价格。4万8您看的肯定是油刹版的，拉5吨的话考虑安全不建议买油刹的。

首先在机器方面轮动力498占优势，经济发面490占优势，不过云内490适合农村道路，因为低转速高扭矩走土道，爬大坡非常适合，不过高速提速还是差了点。

问题一：一汽解放轻卡货车质量好吗只有一款还行：配大柴498的解放虎V轻卡。道依茨技术。其他的装锡柴的都是垃圾，车不错，但是锡柴发动机太垃圾。

整车匹配上柴动力、云内D30以及潍柴WP3N三种动力可满足用户多样化动力需求，上汽6档变速箱，5吨级后桥，多片簧悬架等，满足用户承载需求，整车重量25吨，额定载重1吨，同时可选自动挡、中控大屏和倒车雷达。

我邻居有一台一汽小解放498双排轻卡，如果换了钢板能挂7吨，他的是油刹的，上次他拉5。

回答如下：大柴498比云内490好一万倍，大柴498比云内490功率大三四十马力，大柴498是轻卡应用最成熟的发动机之一，马力大，提速快还省油，这都是卡友跑出来的结论。

马力。495发动机是40马力左右，498发动机有110马力，两者相差70马力。495发动机是指4缸的发动机，缸径95mm。498型柴油机是一汽大柴独家率先开发生产的系列产品，直立4缸，缸径98，活塞行程105，排量168。

具体得看是什么牌子的发动机，一般的485是36马力左右，495是40马力左右，两者相差4马力左右。

新柴498发动机和490外观设计不一样，新柴490比新柴498小了一些。

是指四缸缸径为90毫米的柴油发动机，这种发动机加装了涡轮增压系统后马力可以达到90到100匹。不带涡轮增压系统的490发动机马力在60匹左右，增加涡轮增压系统马力可以提升30到40匹。这种柴油发动机的马力在60匹左右。

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