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「四驱越野·大面包车」为什么会绝迹·多用途越野车不香吗?
MPV车型对于四驱系统而言也没有刚需了，参考途威的四驱军车版本，看似分时四驱系统能提升非铺装路面的越野能力，然而实际效果其实非常差。
另一方面，就算平时不挂四驱，由于多了分动箱、多了传动轴，四驱面包车的油耗始终也会更高。所以，在单纯的经济性取向中，再加上道路状况越来越好，廉价四驱面包车也失去了一定的市场前景。
其次越野车使用的轮胎多为扁平比很大的AT全地形轮胎，这种轮胎由于侧壁厚度过大会造成路感非常不清晰，方向盘指向感很差。再次则是车辆离地间隙过高，上下车对于儿童和老人都不太便利。
其实越野车真正受到用户喜爱的原因不仅是有理想的越野能力，高大威猛的车身造型也是重要的因素；那么在用户不需要越野车的越野属性之后，只要能满足用户审美需求且能够节油，这种车型当然会更瘦欢迎了。
成本不高的配置十分吝啬，但是安全气囊数量、X-MODE系统、四驱系统却是全系标配，甚至连中国消费者毫不关心的大灯清洗功能也全系标配。
同时，它还采用了分时四驱系统，配备了低速四驱模式和后桥差速锁。这样一套装备下来，基本确保了越野硬件是属于佼佼者了，开上它你确实可以随心所欲，百万级越野车都不敢去的路，你都可以轻易尝试。
四驱轻卡什么牌子好
问题五：轻卡什么牌子的好 质量好的轻卡汽车建议选择福田奥铃，保有量大，配件容易买到，装货多，而福田康明斯发动机最大的特点就是省油、劲大，具体看您需要什么配置的了，建议你可以到当地奥铃经销商那详细咨询了解下。
如果是选择轻卡品牌的话，可以考虑一下一汽、东风、江铃和福田这几个品牌，这些牌子我开过都挺不错。如果让我选的话我会比较推荐东风这个牌子。
有口皆碑的。个人更喜欢东风一点，东风的车颜值上对比其他品牌的车还是要优秀一些，比如热门的凯普特、多利卡，市场占有率也还挺高的，维修站点也比较多，质量也有保障，不同的预算选择空间也很大。
这种货车欧马可牌子最好。若是资金充裕的话，选欧马可的最好，高端轻卡，康明斯的发动机，动力超强，能装而且省油。
东风这个牌子吧，个人感觉这个牌子的轻卡质量扎实，我以前给别人开车送货时，开的就是东风家的多利卡。
如果问福田轻卡哪个品牌最强，恐怕就是欧马可了，福田的高端轻卡，在冷链、市政用车方面排第一，而且每年都在保持30%-50%的速度增长，对于高端轻卡来说，欧马可确实是在引领着高端轻卡往前走。
悍马H3的资料
首先从各个角度都可以看出它是一款悍马SUV，尤其是前脸突出了悍马的特点。Humh3(HUMMERH3)：上世纪70年代末，根据越战的经验，美军部门发现需要新一代轻型多用途军车。
HUMMER H3(悍马 H3)：2006款H3保留了源悍马的韵味以及出色的越野能力，当是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。在继H1，H2之后，H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆。
悍马h前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用扭力梁非独立悬架。悍马h3更像是一款suv，这款车的发动机排量更低，油耗更低。
H3的整备质量达到了2132公斤，H3的最高时速仅达到160公里，综合工况下油耗不到12升。
悍马H3的长宽高分别为：4742mm/2170mm/1893mm，与H2的4819mm/2062mm/1967mm比较，确实整整小了一号。在保持了悍马H2粗犷风格的同时，悍马H3较小的车身更适合城市驾驶，而且在舒适性上也有不小的提高。
传统式越野车的非承载式车身，配备borg-warner单速电子器件全时四驱系统软件和彻底锁紧后分动箱，最少离地空隙216mm，接近角和离去角各自为35度和35度，较大外出深层为610mm，保证了悍马H3的利用性及其越野工作能力。
五十铃轻卡货车有四驱的吗
大运四米二车货车有四驱吗？没有，目前，轻型货车具有四驱的只有五十铃700p。
发展新款皮卡车和多功能车，先后；前驱根据查询相关资料，五十铃皮卡是前驱，五十铃是一家日本的汽车制造公司，总公司位于日本东京，制造与组装一体化，五十铃在柴油机和商用车方面一直都是业界标杆。
有。根据查询江西五十铃官网显示，铃拓2022款超豪华版皮卡车，5T柴油，150马力，四驱自动，加长双排皮卡，是有的。皮卡车是一种驾驶室后部带有无顶集装箱的轻型卡车，集装箱的侧板与驾驶室相连。
在五十铃瑞迈柴油四驱参数配置中，该车整车重量805吨，额定载重0.485吨，接近角/离去角25/21度。瑞迈是江西五十铃旗下皮卡汽车。
到此，以上就是小编对于六驱重型军事卡车的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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