福田时代轻卡箱（福田时代轻卡厢式货车）-程力汽车网

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1、与发动机匹配的是万里扬6G40变速箱，注油量为4L，头挡速比14，六挡速比0.79。铝合金壳体设计，采用新型短行程同步器。

2、福田时代领航国六轻载型用的变速箱有两款：6G40/7TS40。

3、福田领航采埃孚好。根据查询相关资料得知，福田领航采埃孚是一款非常经典的五挡手动变速箱，设计样式新颖，动力足，耐用。

4、领航1车型即原捷顺系列，已是时代业务一般老车型了，非常成熟，质量也是相当的稳定。再就是市场保有量大，自捷顺系列推出以来，现年销量已达到32000多台。

轻型厢式货车报废年限是10年，可以延缓报废。微型箱式货车的报废年限是12年。汽车报废是指当汽车行驶里程或使用年限达到废止使用时准时对车辆停止使用的处理。

轻型厢式货车报废年限是10年，可以延缓报废。

厢式货车几年报废？轻型厢式货车报废年限是10年，可以延缓报废。

箱货车几年强制报废箱货车十二年强制报废。但对于其他类型的一些载货汽车，包括半挂牵引车、全挂牵引车的报废时间一般是15年，对于这种报废行为也被称之为强制报废。

中端轻卡，全柴发动机，5--25临工变速箱，车厢宽91米，长25米。整车厂995米，吨位是8吨，价位是4万3千。保修2年10万公里。总体来说还可以。

马力太小，不建议购买。建议买大一点的马力比较好。马力太小拉货爬坡等费劲极慢。

不能用老眼光看全柴490，国四以后都是电控共轨增压中冷。功率和扭矩都上升不小，能达到8普机的水平。拉五吨货动力够用，性价比不错。放心购买就行了。

福田时代货车油耗低，速度高，主要是时代的服务好，服务站全国各地都有，而且维修特别方便，就像捷达似的哪里都能修，而且质量还有保障。

全柴Q490整机长度比N490要长，重量要重约20公斤；外形与485完全一致的就是N490。目前跃进、江淮、福田配的全柴490极大部分是N490产品。特别在跃进上100%是N490柴油机。福田时代小卡除了价格低外没有更多优点。

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