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轻卡是气刹好还是油刹好?
1、气刹反应迅速急、刹车粗暴、力度大（气压高，可以达到8个大气压）；而油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小。
2、觉得气刹好。油刹只限定微卡和轻卡，既然是货车，刹车肯定很重要的，油刹的效果没有气刹好。
3、油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小；油刹大都在中小型汽车，体积小、结构简单，本身车轻，不需要太大的力度，近几年有向中型车发展的趋势。
4、各有好处。气刹：汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。货车油刹：通过油压碟刹，油压传动制动。
5、气刹的好，油刹淘汰了。当然烧柴油好，柴油便宜呀。汽油多贵。
6、米属于大货车了，大货车一般配备气刹装置，重载车油刹效果远远不如气刹，所以重货车配备气刹。
17款江铃顺达是气还油刹
1、你好！是带真空助力的油刹。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
2、皮带。江铃顺达493发动机130马力发动机正时是油刹，所以是皮带。江铃凯运、顺达系列轻卡所采用的JX493系列发动机是江铃自主技术研发上的一大创举。
3、江铃全顺双排轻卡没有气刹款，可不代表过时了，质量是没得说，动力也不错，还是很值得的。
4、很好江铃轻卡新顺达确实没有气刹，可不代表过时了，质量是没得说。建议你买气刹车型，刹车好才是最关键的。我开的是江铃顺达宽体，有气刹版。车不错，结实运量大，开了一万多了啥问题都没有，省心。
5、我开的是江铃顺达宽体，有气刹版。车不错，结实运量大，开了一万多了啥问题都没有，省心。
江铃凯运油刹刹车重是怎么回事
主要是“头轻尾重”，就是头段稍软，而集动力集中在中后段，这样比较容易掌握第一下踩下刹车的力度，适合市区内行车，而制动力集中在中后段则能够在头段刹车后获得较大制动力，减少刹车踏板行程。
四轮保轮后一定要调整刹车，车辆悬空状态刹车紧到底，然后慢慢松到合适为止，建议在让保轮师傅给调调吧。
给分离轴承上油吧，同时检查离合器片，是否有杂质或者单方向磨损。经验看，前者可能较大。
离合器分泵损坏。根据查询江铃凯相关资料显示，江铃凯运离合重离合器分泵损坏。离合器分泵损坏、压缩空气压低、润滑不足、分离轴承过紧等原因造成的。
你可能想象不到,开江铃轻卡可以这么轻松!
1、江铃轻卡甚至还考虑到车主闲时可能会有在车内小憩的需求，设置了卧铺座椅，解决单排车型无法躺卧休息的痛点，而这种贴心的配置也是其他厂商鲜有考虑的。
2、你很难想象，轻卡司机在开车时也能如此享受。江铃轻卡采取乘用车质感多功能方向盘，支持四向可调。还为用户提供了气囊座椅，大幅提升驾驶员的行车舒适性。
3、下面重点来了，除了经济/标准/运动三种常规驾驶模式之外，羿的四驱车型还拥有SF模式，你可以把它想象成弹射模式。
4、江铃轻卡是全国保有量最多的一款轻卡，它的保值率高，销量也是名列前茅的，尤其它的顺达小卡，非常适合新手司机，省油耐用，小巧灵活，整体不错的。
5、这款车还是比较不错的，因为在轻卡级别领域里面，它属于性价比比较高的，而且载重量还比较大。开起来方向手感都比较不错，而且一点都不飘。如果你想要有购买的想法的话，可以去店里面试驾一下。
6、江铃轻卡还是不错的。毕竟它的前身是老五十铃，五十铃本身技术这一块没得说，发动机不错，车速能达到130左右，马力还是不错的。江铃属于合资，用的是老五十铃技术，就是驾驶室不是太大。但是属于国际品牌，挺耐用的。
江铃顺达国五油刹急刹车回位慢是怎么回事
1、有可能是节气门位置传感器和油门踏板位置传感器的故障。可以检查一下 节气门位置传感器的作用是将节气门开度大小的状态变为电信号送入电子控制单元ECU。
2、首先是刹车油的缺失，造成制动力不足。其次刹车油的变质，水含量超标，可以用刹车油检测仪测出。最后刹车油吸入水分，严重的会导致刹车短暂的失灵。
到此，以上就是小编对于江铃轻卡刹车调哪里的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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