一汽轻卡浦东（上海浦东一汽解放货车4s店）-程力汽车网

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东风的卡车要比塔塔的好。价格，东风卡车价格便宜，塔塔公司的卡车贵一些。使用，东风的卡车经过几十年的经营，其制造及技术已有进步，塔塔公司的卡车制造及技术差一点。

如果让我选的话我会比较推荐东风这个牌子。一来是央企大品牌，他家的轻卡品质都很不错，之前开过多利卡和小霸王，开的那两年都没出过什么问题，所以质量上肯定放心。

劝你别选择东风福瑞卡和江淮好运，这两个车都不是正厂出的。东风的康霸和多利卡、江淮的康铃、帅铃、威铃、才是正厂的车。我买的是福瑞卡坑爹啊，现在知道了什么叫“好货不便宜，便宜无好货。

有口皆碑的。个人更喜欢东风一点，东风的车颜值上对比其他品牌的车还是要优秀一些，比如热门的凯普特、多利卡，市场占有率也还挺高的，维修站点也比较多，质量也有保障，不同的预算选择空间也很大。

一汽是一个汽车集团，象上汽一样，下面又很多分公司。每个分公司又有很多车型。数字1变形的商标为一汽的乘用车商标。如红旗车、奔腾轿车。“鹰”商标为商用车使用，如解放卡车，一汽红塔轻卡等。

青岛解放和一汽解放的区别是产品不同、动力配置不同、生产线水平不同，两个企业一个在长春，一个在青岛，一汽解放的主打产品是J6P和J7，而青岛解放主打车型是JH6。一汽解放主要配的是自家的锡柴，青岛解放主要配的是潍柴。

一汽青岛和一汽解放哪个车好一点感觉还是一汽解放比较好一点，毕竟是老牌子一汽既是国企，也是央企。中国一汽是直属国务院国资委的中央企业。

累。在上海法雷奥上班的辛苦程度要看工作岗位，上海法雷奥有的工作是比较辛苦的，会需要加班。

在亚洲根据需要寻找优秀供应商，包括潜在VIP供应商。专注于生产用零件，模具和设备的采购。成为法雷奥分公司/工厂在亚洲采购的当地支持部门。

汽车电气化方面，法雷奥同时亮相的还包括研发的48伏纯电动及混合动力系统，能有效降低汽车能耗和排放，48伏技术已经在各类车辆中推广应用，目前，国内份额基本上已经达到垄断市场地位。

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