东风轻卡销售政策（东风轻卡售货车）-程力汽车网

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1、年1月1日开始，全国开始实行“蓝牌货车取消限载”的政策，蓝牌货车可以拉到18吨，比新规定之前多装了4吨的货物。蓝牌货车超过3吨，将不再享受高速免费的福利。蓝牌货车开始实行“两轴不超、总重不超”的政策。

2、年4米2蓝牌货车新政策如下：技术改造要求：货车车身强度提升。4米2蓝牌货车需要进行技术改造，使车身强度满足国家三级安全标准。货车技术改造。

3、年蓝牌货车新规定如下：轮胎负荷不大于总质量的4倍。

4、属于非经营性道路货物运输，不需要取得道路货物运输经营许可。如果您所指车辆符合上述条件，即必须为自有货车运送自有货物的，不用申请经营许可，车辆不需要营运证，不需要上岗证。

5、米2货车（蓝牌轻卡）虽在公路货运车辆超限超载认定标准中限值为18吨，但是二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量，也就是说还是要符合一类车总质量5吨的要求。

6、蓝牌货车新政策：按照最新的货车车型分类标准，蓝牌货车到了2020年1月1号必须符合总质量少于吨的标准。

近日，东风汽车、江铃汽车、福田汽车率先发布10月份产销数据，受益于轻卡、货车发力，三品牌销量齐齐上扬。

年11月3日，江铃汽车股份有限公司（证券代码000550）发布产销快报，其在2020年10月份的销量为40万辆，同比增长272%。2020年1-10月累计销量为248万辆，同比增长115%。

江铃、福田、东风（股票代码600006）都是商用车为主，今年以来商用车市场表现远好于乘用车市场，多数主流商用车企业销量节节攀升。10月，江铃汽车销量34008台，涨272%；累计254824，涨115%。

在打造主力轻卡的同时，东风汽车股份近日种种动作表明，其在新能源领域进一步加大了码力。东风汽车股份在近日收到国家新能源汽车推广补贴款8亿元，对于东风汽车股份而言，这将有利于其此后的新能源推进工作。

而RAV4荣放也以强悍的状态进到前三席，而前两月但是连前十排行榜都没缘的。在最新款CS55PLUS蓝鲸版的带动下，北京长安CS55大家族也再度重归前十排行榜。

1、除了H5以及HS5这两款销量主力以外，一汽红旗在2020年推出的两款高端新车H9以及E-HS9亦成为了今年新的销量增长点。加上搭载刀片电池的全新的中型全电动轿车——红旗E-QM5即将到来，更丰富了红旗今年的销量增长点。

2、陕汽认为，2021年重卡市场容量为110万辆左右，而且由于重卡市场将于2021年7月1日正式切换国六a，因此上、下半年的重卡销量将出现巨大差异，有可能上半年有80万辆的销量，而下半年只有30万辆左右。

3、第五，就是二手车，二手车在换购带动下，我们相信未来二手车也会有一个比较好的发展前景，但是这个好的发展前景不是对所有品牌都是同样的，对于豪华品牌、合资品牌是利好，但是对于中低端自主品牌，二手车是有一定替代作用。

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