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胎噪是什么声音?轮胎引起共振嗡嗡响如何解决?
轮胎噪声是车辆高速行驶时轮胎与地面摩擦产生的。轮胎噪音是根据车辆的路况确定的。路况越差，轮胎噪音越大。此外，沥青地面和混凝土地面引起的轮胎噪声也是不同的。当轮胎引起共振嗡嗡声时，说明车子有问题。
针对于汽车共振的嗡嗡响，可以采取一些相关的措施来解决： 汽车做好隔音工作，可以采取减震胶、吸音棉、专用轮弧衬板等材料。车辆隔音可分为车门隔音、底盘隔音、后备箱隔音、引擎盖隔音。
轮胎噪音绝非隔音就能够解决问题的，大多数轮胎噪音是由减震，悬架，胎噪混合在一起的噪音，解决比较困难，减轻一些倒是可以。第一：换轮胎，换小轮毂高扁平比轮胎，换静音胎。
解决胎噪大最简单直接的方式就是换静音性更好的轮胎，这样可以显著降低胎噪的形成，降低车内噪音。
胎噪是什么意思?为什么会产生?
三是路面不平整引起的道路噪音，特别是在颠簸的路面上行驶时，胎面与地面的摩擦和撞击产生噪音，通过发展变化与挡泥板、挡泥板等部件的振动产生共振，并被放大传递到车内。
胎噪：胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。
胎噪是轮胎滚过路面时产生的空气挤压噪音，以及摩擦噪音。胎噪与轮胎的胎面材质、花纹设计有关，另外与路面质量有关。通常沥青路面的噪音远低于水泥路面，但我们通常没有办法来选择具体走哪一条路。
换了轮胎之后嗡嗡响怎么回事
换了轮胎之后嗡嗡响，很可能是因为新轮胎的抓地力比较强，行驶时出现的嗡嗡声就是俗称的胎噪，这种情况是正常的，车主无需过多的担心。
汽车换完新轮胎之后嗡嗡响，致使噪音变大的情况很多，具体来看一下：轮胎尺寸和原车不一样。这种情况下，原车的四轮定位参数发生变化，随之而来的噪音也会变大。同轴轮胎只换了一个。
换完新轮胎嗡嗡响还可能是在更换轮胎时采取方式不恰当：汽车在更换完新轮胎之后，技术人员没有做动平衡，导致各轮胎受到的阻力磨损不均匀，出现“吃胎”的现象。
轮胎胎噪大一般有以下原因：第一是可能轮胎缝隙卡到异物，可以检查排除；第二是轮胎胎压过高，或者个轮胎胎压不均衡，需要去维修店确认。第三是有可能是更换新轮胎后，或者较长时间没有去做4轮定位，导致各轮胎磨损不均。
更换新轮胎后，汽车嗡嗡作响，导致噪音变大。具体来说：轮胎尺寸与原车不同。在这种情况下，原车的四轮定位参数发生了变化，噪音也会增加。只换了一个同轴轮胎。
胎噪是什么声音
1、简述：胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的声音，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混凝土路面所产生的胎躁有很大区别。
2、路噪是泛指从路面/底盘传上来的噪音，路噪包括胎噪，也包括悬挂运动、空气流动等产生的噪音。一般我们分析路噪，会判断是轮胎引起的胎噪，还是底盘的悬挂噪音。
3、【太平洋汽车网】胎噪和轴承响的区别：胎噪声是轮胎滚动的摩擦声，而轴承响是一种金属的摩擦声。
4、胎噪和轴承坏了的区别：两者的主要差别是在声音上，胎噪声是轮胎滚动的摩擦声，而轴承坏了是一种金属的摩擦声。并且胎噪是车子在高速状态下行驶时，轮胎与路面摩擦所发出的，且胎噪大小由路况决定，越差则胎噪越大。
5、噪音会小些。胎噪一般由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音，二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的噪音，行驶在坑坑洼洼的路面时，胎面与地面的磨擦。
6、但是当爱车以超高的速度行驶中的话，这种空气间扰动的噪音，就会比较大，也就产生了胎噪情况。第二，摩擦的声音，汽车在公路上的行驶，其实是产生摩擦的。
到此，以上就是小编对于胎噪是啥的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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