什么是供油定时（供油定时名词解释）-程力汽车网

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供油提前角是指喷油泵到气缸的供油力矩，活塞顶部从上止点对应曲轴转角。供油提前角过小，供油时间延迟，会造成不完全燃烧、起动困难、电源不足、排气管冒黑烟等迹象。

柴油发动机的供油时机由ECU决定。在不同的情况下，发动机的供油时机也不同。当然，柴油发动机的供油时间不能早或晚调整。如果喷油定时出现问题，必须到4S店找专家检查维修。

．提高油压（定压）：将喷油压力提高到10MPa～20MPa。2．控制喷油时间（定时）：按规定的时间喷油和停止喷油。3．控制喷油量（定量）：根据柴油机的工作情况，改变喷油量的多少，以调节柴油机的转速和功率。

柴油机电控系统的电子控制器一般称为电控单元（ECU），也称为柴油机控制模块。它的作用是接收各种传感器和开关信号，进行运算、分析、比较、判断，根据ECU存储的发动机控制程序向执行器发出指令，实现喷油量和喷油正时的控制。

你好喷油器是一种加工精度非常高的精密器件，要求其动态流量范围大，抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。喷油器接受ECU送来的喷油脉冲信号，精确的控制燃油喷射量。

电控喷油器是共轨系统中最关键和最复杂的部件，也是设计、工艺难度最大的部件。ECU通过控制电磁阀的开启和关闭，将高压油轨中的燃油以最佳的喷油定时、喷油量和喷油率喷入的燃烧室。

1、柴油发动机的供油时机由ECU决定。在不同的情况下，发动机的供油时机也不同。当然，柴油发动机的供油时间不能早或晚调整。如果喷油定时出现问题，必须到4S店找专家检查维修。

2、度至28度。根据查询机械网显示，多缸柴油机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，最佳供油时间为15度至28度。多缸柴油机是按气缸数量分类时有多个气缸的柴油机，主要用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业。

3、单缸柴油机供油时间当供油时间过早时，混合气会提前形成，过早燃烧。膨胀的气体会对向上的活塞产生反压缩力。当柴油机飞出时，反压力大于向上活塞上的惯性压缩力，使活塞下降，导致曲轴翻转，风扇或飞轮也会翻转。

4、当转速和供油量一定时，能获得最大功率和最小燃油消耗率的供油时刻，称最佳供油提前角。最佳供油提前角随柴油机转速和负荷而变化，转速越高，负荷越大，最佳供油提前角也越大。

5、、270、285的马力缸盖有老式的和新式的，装油嘴不一样，增压器、油泵型号也不一样。300马力机头的就明显和前面的不一样了。如果买发动机的话，就买玉柴6M一缸一盖4气门的耐用。不容易坏，水温也不会高。

6、当转速和供油量一定时，能获得最大功率和最小燃油消耗率的供油时刻。最佳供油提前角随柴油机转速和负荷而变化，转速越高，负荷越大，最佳供油提前角也越大。

供油正时是指喷油泵正确的供油时间，一般用供油提前角来表示。燃料供给提前角是指当燃料喷射泵的第一气缸的柱塞开始向气缸活塞的上止点供给燃料时曲轴旋转的角度。

供油正时是指喷油泵在正确时间内供应燃料，通常用供油提前角来表示。燃料供应提前角是指燃料从喷油泵的第一气缸柱塞开始供应到该气缸活塞到达上止点的时间和曲轴旋转角度的差值。柴油机供油提前角一般在15到25之间。

供油正时是指喷油泵正确的供油时间，一般用供油提前角来表示。供油提前角是指当活塞开始供油时，喷油泵第一缸活塞与压缩末期上止点之间的曲轴或凸轮轴的角度。气缸内柴油燃烧有一个点火滞后期。

供油正时，是指喷油泵正确的供油时间，一般用供油提前角表示。供油提前角，是指喷油泵1缸柱塞开始供油时，改缸活塞距压缩终了上止点的曲轴转角。

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