那款轻卡动力大（轻卡最好的发动车）-程力汽车网

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翼放还行吧，我朋友的车就是翼放，开了有一段时间了，柴油发动机到现在也还没出过问题，而且油耗也确实比一般的轻卡要低一点。载重的话，五十铃的厢货、栅栏都有，车型可以自己选，反正不超过规定就没事了。

江西五十铃翼较为不错的，ES系列配备了一台代号4JJ1的直列四缸柴油涡轮增压发动机，这台发动机怠速时的转速仅为600rpm，整体驾驶室环境更加舒适。

江西五十铃翼放EC\ES 江西五十铃翼放轻卡，提到这个名字，可能还是会有一些卡友会陌生，毕竟其轻卡产品于今年5月才开始逐渐走向市场。

随着江西五十铃翼放轻卡的上市，轻卡市场又多了一款拥有国际品牌、品质过硬、性能卓越的高优质轻卡，更好地满足中国轻卡消费者的使用需求，成为中国轻卡消费者的更好选择。

五十铃汽车相当好。从性能，速度，质量上讲都很好。跑长途没点问题。

日本五十铃ELF轻卡我们可能相对比较熟悉，这是一款畅销全球的轻卡成品，也在全球范围内享有很高的认知度和美誉度。

月9日，江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆隆重上市，这款绿牌轻卡既可以享受城市路权，又可以实现1000公里的超长续航里程。

平时我的货源也不算太固定，除了日常在城市里边跑，还经常需要去跑高速。我开的这款混动1号骏铃聚宝盆不但可以实现油电平顺切换，在油耗方面也比同级燃油车省油30%。

江淮混动1号？骏铃聚宝盆德润25车型是专门为山地丘陵区域和重载细分市场用户而设计的混动轻卡，提供了高价值的特点。

目前我国市面上对于这种货车质量比较好的就是江铃品牌。

1、我的那辆解放虎VN轻卡，搭载的就是云内490plus2发动机。最大马力达到了138马力，已经超越了目前在售所有2升机的马力水平。

2、PLUS的发动机是云内经典490升级来的。490PLUS最大可以做到138马力320牛米的扭矩，动力强度很不错！扭矩大，马力足，动力上挺牛掰的。

3、这两款发动机都是云内生产的，都还可以的，490plus是大大实惠的，德威D25也不错。6吨内都能正常跑，是比较省油的。云内是专注研发发动机的，产品大大耐造，产品品质可以媲美合资品牌，现在用云内发动机的人越来越多了。

4、这车可以的。我当时是因为送货量比较大，还得卡时间，所以入手了虎VH，空间贼大、挺能装。

5、所以相比与490来说，490plus有过之而无不及。490plus发动机马力可以达到160马力，扭矩可以达到400牛米，动力超足！但是油耗却很低，动力与节油的完美融合，可以说是高性价比的首选机型了。

6、plus发动机是云内经典490动力升级版产品，融合多项技术升级，单缸四气门和轻量化设计等核心技术的应用，自重轻、扭矩大，功率和扭矩均达到行业领先水平。

到此，以上就是小编对于轻卡最好的发动车的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。