轻卡刹车淋水怎么使用（卡车刹车淋水）-程力汽车网

本篇目录：

司机可以根据行驶时间和刹车的使用频率来开启电磁阀进行降温。

一般情况下，下长坡前，应先排水。驾驶舱顶部应安装一个水箱，并对每个车轮中制动鼓的位置进行滴灌，以保持滴水来冷却制动器。一般来说，滴灌可以用于两个部分(制动鼓灌溉/轮胎灌溉)，大部分是制动鼓灌溉。

货车刹车淋水装置有2种。一个是挂在车头上的胸部状的东西，然后把管子连接到洒水喷头上，再把喷到桥上。有一个大水桶挂在行李箱的正下方，这个水桶接住了喷嘴，直接把喷到两个轮胎之间的铁罐上。这是两个。

淋水器有两种：自流水箱式；把水箱放在车体高处靠自身的压力供水，这种水箱水压容易受水量，高度影响。气压式，靠汽车的气泵加压供水，水压不受水量影响，安装方便，被普遍应用。还有一种电动水泵的和他差不多。

无论是气压式淋水还是隔膜泵式淋水装置，其原理都是一样的：用水管直接对着刹车盆、边减速外壳喷水：刹车盆喷水后热量会迅速散发掉，刹车系统也不会因为热过载而失效。

货车刹车原理：大货车一般都采用气刹。气刹是由：空气压缩机（俗称气泵），至少两个储气筒，刹车总泵一个，前轮的快放阀一个，后轮的继动阀一个。

基本不再用踩刹车，二就是装淋水，在挂车下面安装一个大大的水箱，水箱里的水淋在轮胎上以给刹车系统降温，避免其温度过高。

现在四通各控制阀和三通相连，直接将冷却水送至汽车水箱，前后刹车鼓和轮胎喷淋降温，从而延长了货车各发热部分特别是刹车鼓和轮胎的寿命。

【太平洋汽车网】水箱放水开关作用是起到放水的作用，车子启动时需要加水来运行的，但是在天气寒冷的时候，要将水全部放出，避免将水箱冻裂，保证水箱的可靠性。

到此，以上就是小编对于卡车刹车淋水的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。