本篇目录：
- 1、三年增速第一的解放轻卡:只要8万6的国六版虎VH评测
- 2、解放虎vh参数配置
- 3、平时拉一些日用百货,准备入手解放虎VH,搭载490PLUS发动机,这车耐造吗...
- 4、4米2货车高顶配置有哪几款
三年增速第一的解放轻卡:只要8万6的国六版虎VH评测
好。口碑好。解放虎vh150马力国六品牌深受各大消费者的喜爱，口碑信誉有保证。质量好。解放虎vh150马力国六质量都是经过专业设计加工而成，每一件产品都有专门的质量合格证书。
这车可以的。我当时是因为送货量比较大，还得卡时间，所以入手了虎VH，空间贼大、挺能装。
还不错。潍柴160马力发动机拥有高功率和峰值扭矩的特点，能够提供强劲的动力输出，保证车辆在运输过程中具有良好的加速性和爬坡能力。
这两款发动机都是云内生产的，都还可以的，490plus是大大实惠的，德威D25也不错。6吨内都能正常跑，是比较省油的。云内是专注研发发动机的，产品大大耐造，产品品质可以媲美合资品牌，现在用云内发动机的人越来越多了。
目前我国市面上对于这种货车质量比较好的就是江铃品牌。
解放虎vh参数配置
解放虎vh参数配置如下：轻卡领域发动机，其拥有的完整的工艺、技术和质量标准、3年30万公里的超长保用标准和超过50万公里的整机寿命，在国内于其他日美系轻卡发动机。
配置参数：厂商指导价：60-150万。车型级别：卡车。排量：3T/0T/7T/1T。油耗：暂无。变速箱：手动。车厢结构：卡车。
一汽虎vh性能是很好的 没有什么缺陷的解放虎VH厢式货车，搭载1995mm驾驶室。搭载大柴CA4DC2-12E4发动机，输出功率为120马力，国四排放标准。匹配5档法万里扬5-35变速箱。后桥采用5T加强桥。
解放虎VH是一款定位中端的轻卡车型，尤其是它的宽体驾驶室，不仅能够匹配更宽的货箱，在驾乘途中的舒适性与乘坐人数也要优于窄体车型，这对于城市短驳、城际快递运输等领域来说，是一款非常不错的通勤车型。
百公里15L。根据查询一汽解放官网得知，在虎vh轻卡130马力的产品介绍中，油耗为百公里15L，性能强悍，性价比高深受用户喜爱。
平时拉一些日用百货,准备入手解放虎VH,搭载490PLUS发动机,这车耐造吗...
1、这两款发动机都是云内生产的，都还可以的，490plus是大大实惠的，德威D25也不错。6吨内都能正常跑，是比较省油的。云内是专注研发发动机的，产品大大耐造，产品品质可以媲美合资品牌，现在用云内发动机的人越来越多了。
2、我的那辆解放虎VN轻卡，搭载的就是云内490plus2发动机。最大马力达到了138马力，已经超越了目前在售所有2升机的马力水平。
3、所以买工具车一定要买靠谱的，故障率或者质量要得到有效控制，所以不怕买车多花钱，最重要是后续的使用靠谱。
4、发动机在怠速状态下，打开车内电器系统时也很容易引起抖动。发动机会因开启电器而增加负荷，造成怠速下降，而为弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速提高部分。所以，当打开电器系统，特别是空调，发动机就会常常出现抖动。
4米2货车高顶配置有哪几款
奥铃速运 速运是奥铃重点针对城市配送开发的产品，采用福田轻卡M4平台驾驶室，凭借着自重轻的优势，销量近来一直都不错。2019年，奥铃速运国六版正式和大家见面，为大家提供了更多的选择。
二汽东风多利卡 高栏2米-6米多利卡，作为“全能物流开创者”，东风多利卡伴随东风汽车股份成长20载，在不断的进化中，形成了“ 多用全能”“优质动力”“实用信赖”的品牌价值。
实拍的这款车型是一款4×2中卡载货车——时代领航ES7，其主要适用于快递快运运输市场，以标载型产品为主，9米8的货厢能装载8-10吨的轻抛货物。动力方面搭配潍柴WP6NQ220E61发动机，58L的排量，符合国六排放标准。
高：6～8M；基本配置：原厂空调，离合助力，动力转向，气刹，电子油门，离合风扇，暖风，排气制动，前翻，中冷增压。
解放J6F、虎VH道依茨大柴8L/康明斯8L 作为我国商用车领域的标杆式车企，解放同样非常重视重载市场的需求，旗下的J6F和虎V均有相关的重载轻卡在售，并且市场占有率不俗。
一般情况下2米的货车的内径：长：2M 宽：6～8M 高：6～8M 基本配置；原厂空调，离合助力，动力转向，气刹，电子油门，离合风扇，暖风，排气制动，前翻，中冷增压。
到此，以上就是小编对于虎vh轻卡130马力的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
