本篇目录：
- 1、排半3米8轻卡货车能飞全国吗
- 2、拉货跑长途蓝牌应该买半排还是
- 3、轻卡高栏排半的比单排好找活吗
- 4、轻卡50万公里还适合跑长途吗?
- 5、我想买辆轻卡,能拉四五吨吗?跑长途行吗?
- 6、轻卡中跑长途谁最耐用?
排半3米8轻卡货车能飞全国吗
米轻卡国家规定能拉5吨。轻卡，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆。指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。
米货车能拉两吨左右。例如福田奥铃TX这个车型，这款车它是8米单排栏板轻卡，整辆车的重量是25吨，汽车的额定载重是5吨，因此8米的轻卡货车是不能拉太重的货物的。
例如福田奥铃TX这个车型这款车它是8米单排栏板轻卡整辆车的重量是25吨汽车的额定载重是5吨因此8米的轻卡货车是不能拉太重的货物的。
拉货跑长途蓝牌应该买半排还是
1、蓝牌货源比黄牌少，所以现在一些司机就盯上了8米重活。2可以抢黄牌8但是8抢蓝牌2就不行毕竟价格摆在那里。
2、中型面包车，既可以拉货也可以拉人，一举两得。【加入货拉拉司机，百万货源等你拉】货拉拉要求车龄小于15年，具体的车型要求有小面包车、中面包车、小货车、中货车、大货车。
3、凸地板车型相对平板车型通过性好，价格便宜一些。如果运营线路中限高多就选凸地板车型。排半主要是蓝牌轻卡2及三米多货箱的车型。合规的单排货箱长度2米，排半的只有85米。
4、其实七座商务车属于客车，根据规定只能载人不能载货。
5、同时还有不少蓝牌轻卡车主都是跑城镇专线的，当初买蓝牌轻卡就是为了不受到市区限行影响，而现在“高不成、低不就”的情况，不增驾换车就不能跑长途，增驾换车的话又不能进城，还得办营运证、考上岗证等。
6、短途一般最多七吨，长途最好不超过五吨。。栅栏式的用处多，但装卸车厢布比较麻烦。箱式的干净，但最好有固定货源。。
轻卡高栏排半的比单排好找活吗
1、轻卡高栏排半的比单排好找活。跑长途更好选择排半的好一点，后面可以放点东西也可以当做休息，单排就不一样，跑长途不方便放点什么东西的没有地方放。
轻卡50万公里还适合跑长途吗?
能。小型货车50万公里就到强制报废公里数，大型货车的强制报废公里数是70万公里。
您好。如果你的车，一直正常保养，而且定期检查维修的话，跑个长途也没有问题的。
也不是问题。但如果不按时保养，车辆状况不佳，就不适合长途行驶，因此，车辆是否还能跑很远的距离并不取决于车辆已经跑了多少英里，而是取决于车辆的状况。
我想买辆轻卡,能拉四五吨吗?跑长途行吗?
1、时代城际版排半的，长8米。拉5吨没问题，便宜、耐用，后桥都是五十铃的，板簧、车架也都是加厚的，绝对的结实。
2、不能。80马力轻卡不能拉4吨，正常情况下，一台80匹马力的轻卡，最多只能拉5吨到3吨重左右的东西，因为80匹马力相对而言，马力皮数是很小的。
3、基本上可以拉4到5吨重的货物。根据国家货车分类标准，货车按载重质量和长度可分为：微型总质量≤8吨，车长小于等于5米，轻型在8吨总质量≤6吨，车长小于6米。
4、买车的时候注意车的载重量，只要不超过这个载重量就没有问题。关键看你到底要拉多少货。如果超载过多的话，对车的寿命影响很大，而且也非常危险。一般来说轻卡拉货量都不是很多，如果想拉重货的话，选择轻卡是不合适的。
5、可以。云内4100柴油机配装的轻卡有的落户就是5吨，再加上超载的情况，拉货5-10吨应该没什么问题。但是你要注意汽车变速箱、后桥、钢板等的配置情况，如果这些配置有问题，照样会影响拉货的多少。
轻卡中跑长途谁最耐用?
一是省油；二是开着很舒服，座椅和方向盘都是可调的，还有离合助力、方向助力，长时间开着不觉得累；三是承载力也很好，长途的话应该是用厢车，福田时代的插接厢是所有轻卡中最结实，最耐用的。
最好的是庆铃！江淮价格较低。但质量要比前者低很多。买车便宜，用车贵。
现在轻卡品牌越来越多，真是给我们买车的挑花眼啊，不过还是得挑大品牌的，那无非就是江淮、东风、江铃、福田，我个人感觉都是比较放心的轻卡厂家。朋友有跟我推荐江淮的，说皮实耐用，身边人都开。
到此，以上就是小编对于排半轻卡货车哪个好的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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