本篇目录：
- 1、解放J6F轻卡怎么样各位兄弟们大柴
- 2、我想买轻卡市区送货4、5吨,看的是小解放大柴498的4米2,不知道怎么样...
- 3、一汽轻卡质量怎么样
- 4、解放轻卡498发动机怎么样
- 5、解放轻卡大柴道依茨发动机怎么样
解放J6F轻卡怎么样各位兄弟们大柴
1、一汽出的解放牌轻卡、重卡，都是非常过关的。他们的技术已经领先世界了。值得你去尝试。值得信赖。
2、这款实拍的解放J6F轻卡，在内饰配置上实用大于装饰，对于作为生产资料的卡车来说，简单、实用才是王道。
3、不高。解放轻卡j6f一直是中高端轻卡市场中极具竞争力的一款车型。出色的口碑、可靠的质量以及相对高端的定位一直是它行走江湖的利器。
4、很不错。解放J6F，动力方面该车搭载了CA4DD1-16E6的大柴4缸发动机，0L排量，最大160马力，最大扭矩500N.m，满足国六排放标准，并且采用了长换油的设计，为车辆的出勤率提供保障。
5、问题三：解放红塔公狮轻卡质量怎么样 此次解放隆重推出的一汽解放轻卡J6F轻卡定位于高端市场。一汽解放轻卡J6F整车配件经过缜密设计，挑选高级材料，并经过了严格的质量检测。
6、这款车百公里油耗13升左右。油耗不仅取决于车本身，还取决于司机的驾驶条件和驾驶习惯。这款车搭载Doitz大柴CA4DD1发动机，排量0升，最大马力150匹，匹配6速手动变速箱。
我想买轻卡市区送货4、5吨,看的是小解放大柴498的4米2,不知道怎么样...
1、但相对来说小解放498拉5吨唯一缺点就是弹簧板有点软，建议购买后换块加厚的弹簧板则此车无任何问题。买车应按自己实际需求，不要光看价格。4万8您看的肯定是油刹版的，拉5吨的话考虑安全不建议买油刹的。
2、首先在机器方面轮动力498占优势，经济发面490占优势，不过云内490适合农村道路，因为低转速高扭矩走土道，爬大坡非常适合，不过高速提速还是差了点。
3、我邻居有一台一汽 小解放498双排轻卡，如果换了钢板能挂7吨，他的是油刹的，上次他拉5。
一汽轻卡质量怎么样
1、问题七：解放轻卡汽车怎么样 一汽解放生产的轻卡不错，质量还是比较好的，一汽红塔生产的比较便宜，但质量比不过一汽原厂的，有点质次价低的感觉。问题八：解放霸铃轻卡质量怎么那么差啊？ 朋友们千万别买一汽红塔的车。
2、质量不错。开车时有哪些注意事项：在开车的时候需要注意和前后车辆的车距，如果车距比较小，当出现紧急事故的时候，如果车距比较小，会出现追尾等现象，如果车距比较大，可以防止出现追尾等现象。
3、一汽虎vn国五轻卡质量还可以 解放虎VN爬山虎作为第一批装配小八挡变速箱的车型，现阶段俨然成为了行业的一种风向标。
4、配大柴498的解放虎V轻卡。道依茨技术。其他的装锡柴的都是垃圾，车不错，但是锡柴发动机太垃圾。85发动机的比498便宜1万3千块差不多，看你拉多少货，三吨以下485也行，就是跑不起速度三吨货最多到不了70。
5、简要回答 在国内口碑较好的轻卡品牌包括：福田轻卡、江淮轻卡、江铃轻卡、豪沃轻卡、一汽解放轻卡等品牌。
解放轻卡498发动机怎么样
1、我朋友的小解放498高速综合油耗是每公里1左右。他拉标载内。所有发动机都是越超载越废油。整车性能对比，小解放498是比较不错的选择，比同档次车性价比高很多。
2、配大柴498的解放虎V轻卡。道依茨技术。其他的装锡柴的都是垃圾，车不错，但是锡柴发动机太垃圾。85发动机的比498便宜1万3千块差不多，看你拉多少货，三吨以下485也行，就是跑不起速度三吨货最多到不了70。
3、大柴498比云内490好，大柴498比云内490功率大三四十马力，大柴498是轻卡应用最成熟的发动机之一，马力大，提速快还省油，特别是装在一汽解放轻卡上，配一汽长齿525变速箱，匹配性好。大柴498发动机是国产的，拥有自主知识产权。
4、回答如下：大柴498比云内490好一万倍，大柴498比云内490功率大三四十马力，大柴498是轻卡应用最成熟的发动机之一，马力大，提速快还省油，这都是卡友跑出来的结论。
解放轻卡大柴道依茨发动机怎么样
好。德国道依茨170马力新型发动机，扭矩高达560nM，噪音超低，振动极小，驾乘更舒适，法士特8档变速箱，体质更轻，散热更好，有效保护齿轮组。
大柴道依茨发动机，爆发力可以，油耗不高。小毛病多一些。质量不太好。东北偏爱大柴，跑短途还可以，跑长途，不如锡柴耐用。
好。大柴道依茨150马力发动机是非常好的，这款发动机的质量和售后服务都非常的完善。大柴道依茨150马力发动机动力强劲，性能能稳定，油耗也非常低。
到此，以上就是小编对于解放轻卡大柴120马力的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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