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轻卡货车拉货赚钱么?
挣钱。轻卡货车载重量越大，收入也就越高，是一个挣钱行业很大的工作，平均每月收入25K。轻卡是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于5吨的N2类车型。
.5吨轻卡跑货拉拉很好。0.5吨轻卡跑货拉拉小货车车型比较好赚钱，因为国家已经取消重质量5吨及以下普通货车道路运输资格证和驾驶员从业资格证，使得运营成本一定程度下降。
米小货车跑货拉拉能赚钱。货拉拉的订单很多，只要认真拉货，认真接单是可以赚到钱的，就是比较辛苦，搬货，拉货到下单的目的地比较辛苦。
开货车一个月能赚7000-10000左右。【加入货拉拉司机，百万货源等你拉】单纯司机来说，半挂司机七八千左右，危货司机月收入一万朝上，不过需要危险品从业资格证。2货车司机一般三五千左右，8货车b证一般五千左右吧。
摘要：自己有辆小轻卡，可以做点小生意赚钱，如批发些水果，蔬菜拉到各小区卖、卖油瓦片、给家具店推销家具、做门窗等。
轻卡可以做什么生意
可以跑运输 一般来说有渠道的话做水果，蔬菜等农产品批发或者是做家具建材配送等生意，如果你的周围有市场，可以去市场拉货。在市区倒短途，有很多零担货物要从一地倒到另一地去。
还有就是拉水果小区门口或下乡卖，马槽打开喊一嗓子就能挣钱，还可以拉一些别的货卖，总之没人带你的话，头一年先赔钱就当是学费。
可以批发水果蔬菜，特别是那种水果大量下来的时候，卖苹果是比较不错的，再就是可以收购粮食啊，现在收购粮食也是比较挣钱的。
在四五线县城用轻卡向省城运输蔬菜贩卖能赚钱吗?
1、实际上没有任何一种东西是可以肯定赚到钱的，因此面对这个问题大家害怕提出而言，贩卖蔬菜水果一定可以赚到钱。终究必须掺和各种各样状况，一些问题来讲，来对待这一总体的状况。
2、所以说长途贩卖蔬菜的钱不好挣。除非你有足够的信息，而且已经有了足够的贩卖经验和有了确切的订单，成本核算准确的前提下可以考虑长途贩卖蔬菜这件事情。
3、能赚钱，收入可观。货拉拉是一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。
4、综上所述，每天有1500营业额的果蔬店，无论开在哪个地方都是挣钱的。
5、每单运费线上出价格，透明公平，不用讨价还价，非常省心。不管是驾驶技术还是服务品质都是很不错，受到了众多用户的好评。
货拉拉用轻卡赚钱不?
答案是非常好做的，不同于传统的拉货模式，货拉拉通过平台发放订单，每天会更新上万订单，司机只需要通过平台抢单即可，拉完这一单，基本上马上就可以抢到下一单，工作效率非常高，每天多干几单，实现收入翻倍。
一般来说，货拉拉上的收入取决于你的运输任务和每个任务的价格，以及你完成的任务数量和质量等因素。
货拉拉最赚钱的车型就是货运版面包车和总质量在5吨及以下的小货车。因为目前小面包车的订单最多，其次是小货车。由于小面包车的货运成本费不高，而且很多个体户运输物品不多，因此愿意为此买单。
可以的，我朋友有一辆凯运，不记得是强劲版还是升级版，他这车除了承包公司的业务运输一些货物，还兼职做做货拉拉，听说还蛮赚钱的。
一吨的话还算勉强吧，正常情况下一吨拉不了多少货物的，糊口还是可以，但是想要多赚钱有点难。
货拉拉还是挺不错的，因为货拉拉上注册的用户数量多，接单稳定，发展前景可观。目前在货拉拉这个平台上，平均每天下来大概能赚100元到200元左右，这样一个月计算下来可以赚3000元到5000元左右。
现在开轻卡货车挣钱吗
1、在济南物流快递开货车挣钱。根据查询相关公开信息，月平均工资￥25K/月。济南开轻卡跑货运非常的挣钱，但是也非常的累，因为济南是个省会用车拉货的人非常多，所以开清河跑货运是非常好的一个工作。
2、根据货拉拉平台上的司机反馈，大致可以估计出小型货车拉货的日均收入在500元至2000元左右，但具体收入还需要根据当地的市场行情和自身的实际情况而定。
3、-10-07 货拉拉这种2米货车单并不多，如果有空闲时间，空闲车，跑跑也是可以的，赚很多钱肯定不现实 这个还是很好配货的。这个怎么说呢。一般情况你可以娶建材市场和家具城都是很好配货的。
4、不挣钱。货运车辆服务站依靠卖整车和配件、提供维修服务等盈利的空间越来越小，发展空间是不大的，所以不挣钱。轻卡是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于5吨的N2类车型。
5、在上述政策出台以前，市面上多数轻型货车(轻卡)的发动机排量在5L以上，符合上述规定的轻卡占比较小，上述政策出台后将促使国内轻卡市场重新洗牌，引领轻型货车行业向轻量化、合规化方向发展。
新能源轻卡好赚钱吗
一辆新能源小货车可以说是你赚到钱的，但是新能源的货车局限性很大。只能在很近的地方跑，如果是长途的是肯定不行的。而且时间上也要搞好，不能时间过长。机动性比较小。
你是私人拉散货的，只有亏了，续航里程太少，故障率高。
续航里程较短。10~15万级的电动轻卡续航里程标定值多为300公里左右，但测试续航是在空车以及理想的环境中，所以重载后在真实路况中的实际续航也减去1/3。
不赚钱。根据查询驾域AUTO信息显示：新能源汽车4s店不再是唯一经营电动汽车的单位，竞争十分激烈。新能源汽车店售后主要靠维修事故车，支撑不了多大的运营成本。
如果目标市场的政策支持力度大，比如提供补贴、减免税等优惠政策，就有可能赚钱。成本控制：新能源汽车的生产成本相对较高，需要控制好成本，才能保证出口的利润，同时，还需要考虑物流、关税、汇率等因素对成本的影响。
但是本土品牌对这种技术掌握的不够好，所以国家并不扶持这款车型，并没有放到新能源汽车目录里边。
到此，以上就是小编对于小型轻卡怎么赚钱的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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