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发动机敲缸是什么意思
1、发动机气缸爆震是指气缸内压力上升率过高时出现的金属爆震现象，可分为两种类型：燃烧气缸爆震和机械气缸爆震。燃烧引起的上止点附近尖锐的金属敲击声，号称燃烧缸敲击声或热缸敲击声。
2、气缸爆震是发动机最主要的异常燃烧，经常发生在压缩比高的时候。出现时，发动机会产生高频金属敲击声，所以也叫爆震。
3、发动机“敲缸”是指气缸与活塞间隙过大引起的振动。发动机活塞敲缸大多是活塞与气缸过度磨损，间隙过大造成的。
4、汽车敲缸是什么意思 点火时间早就会造成敲缸，敲缸就是活塞敲缸壁 什么是发动机敲缸？ 发动机“敲缸”是供气缸与活塞间隙过大而引起的震动。
汽车敲缸是什么意思
1、敲缸是发动机最主要的一种不正常燃烧，多出现在压缩比高时。它出现时发动机会产生一种高频金属敲击声，因此也叫爆震。
2、敲缸是发动机最重要的异常燃烧，主要发生在压缩比高的情况下。当它出现时，发动机会产生高频金属敲击声，因此也称为爆震。
3、气缸爆震是发动机最主要的异常燃烧，经常发生在压缩比高的时候。出现时，发动机会产生高频金属敲击声，所以也叫爆震。
4、敲缸是指汽车气缸内压力升高率太大时出现金属敲击声的现象。
5、发动机敲缸：是点火过早活塞还没到上止点时，已经向气缸里喷注了燃油，造成燃烧，而活塞还继续向上止点行进，这时就会发出铛铛的声音。
汽车发生的“敲缸”是什么意思?是如何造成的?
1、敲缸声是一种与做功次数相一致的、清脆而有节奏的金属碰击声。故障现象 ：①发动机怠速时，在气缸的上部发现清脆的敲击声，像一把锤子轻敲水泥地而产生的“嗒、嗒”声音(非常像)。
2、敲缸是指汽车气缸内压力升高率太大时出现金属敲击声的现象。
3、之所以出现这种现象，是由于活塞间隙过大或活塞变形所致。因为冷态下活塞间隙较大，敲缸异响自然严重一些，而当发动机温度升高后，活塞会产生膨胀，从而使得活塞间隙变小，敲缸异响声当然也就随之减轻。
4、汽车起步时引起敲缸的原因：一般是由以下几种情况造成的：点火时间过早。爆震传感器不良。EGR系统不良。
到此，以上就是小编对于汽车敲缸会导致什么后果的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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