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负值轮毂是什么意思(负值轮毂和普通轮毂的区别)

本篇目录:

什么车轮毂负值20

看你的轮毂是多少J的 宽度最低245以上,高点的话265和285的 扁平比要参考你原车轮胎的周长,周长变化的话会造成表速不准,基本可以理解为全升一号,胎扁一号。

-15到-25。猎豹2030负值轮毂负值在-15到-25比较合适,负值轮毂在于在弯道内提供更大的支撑。

负值轮毂是什么意思(负值轮毂和普通轮毂的区别)-图1

不改减振的情况下,et不能和原厂相差太大,不然肯定会影响行驶质感,et20可以的,0或负值就不行了。我用轮毂计算器算了一下,差了52mm能行么?。

撼路者换负值轮毂对车的影响

越野车负极轮毂的缺点是轮胎磨损,操控性差,容易损坏转向器和助力泵等。由于轮迹增加,转向摆臂不变。转弯时,两个轮距的中心不重合,使两个轮距彼此很难接触,增加了轮胎的磨损。如果独立悬挂,负轮毂相当于额外的摆臂角度。

转向机和助力泵容易损坏,负值+大轮胎,转向阻力比原来大大增加,往往超过转向机和助力泵的设计范围,期间转向机和助力泵过载,加速磨损。转向推杆球头也容易损坏。和尚的头或角很容易被损坏。

负值轮毂是什么意思(负值轮毂和普通轮毂的区别)-图2

越野车负值轮毂的弊端是轮胎磨胎加重、操控性下降、转向机及助力泵容易损坏等。因为轮距增大而转向摆臂没有变化,转弯时,两轮轨迹圆心不重合,互相吃力,轮胎磨损增大。

负值轮毂的好处在于加宽了轮间距,可以给车辆提供更好的稳定性,同时也能够更好的发挥高性能轮胎的侧向支撑能力。但是,负值轮毂一般会突出在车身外部,会造成一定额外的空气阻力,也比较容易刮蹭到其他外部事物。

负值轮毂是什么意思

1、与轮圈的中心面相比,正值轮圈或负值轮圈。如果安装平面在轮圈中心面外,则为正值轮圈。如果安装平面在中心面内,则为负值轮圈。许多改装过的汽车爱好者们的车改装负轮圈。

负值轮毂是什么意思(负值轮毂和普通轮毂的区别)-图3

2、正值轮圈或负值轮圈都是相对于轮圈的中心面来说的,如果安装平面在轮圈中心面以外,那就是正值轮圈,如果安装平面在中心面以内,那就是负值轮圈。

3、轮毂的负值表示轮毂中心偏移量的值,代表轮辋中心线到轮毂固定面的偏离距离。以下是对该中心的描述:分类:Hub也叫rim。根据不同车型的特点和要求,轮毂的表面处理工艺会采用不同的方式,大致可以分为烤漆和电镀。

负值轮毂负10是多少

厘米。根据查询汽车之家官网显示,负值10轮毂和正值0差1厘米,正值轮毂最大为ET+50,负值轮毂最大为ET-44。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件,又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。

负值15轮毂是38厘米。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。负值轮毂表示轮毂的中心偏距的数值,代表的是轮圈中线到轮毂固定面的偏差距离。

当偏置距值为0时,车轮与轮毂的接触面处于车轮中线的位置;当偏置距为正值时,接触面偏向外侧;偏置距为负值则向内侧偏。

正10到负50之间的。丰田rav4,0L车型配备的是17英寸两色轮毂的22565邓禄普轮胎,5L车型配备的是18英寸两色轮毂的23555普利司通轮胎驱动力侠轮胎,其轮胎正负值为正10到负50之间的。

负值12。一般正常越野车的负值保持在-12合适,负值表示轮毂的中心偏距的数值,代表的是轮圈中线到轮毂固定面的偏差距离,因此ET值如果是越大的负值,该轮圈装在车上就会越偏向外侧,保持合适的负值可以增强汽车稳定性。

轮毂et40和50差10。轮毂et相差10可以,ET值在正负10以内,也就是36到56之间无所谓,不会影响轮胎磨损,对轴承会有一点影响,磨损会比原厂轮毂快一点,不会造成安全隐患。

轮毂负值是什么意思?

1、轮毂的负值表示轮毂中心偏移量的值,代表轮辋中心线到轮毂固定面的偏离距离。以下是对该中心的描述:分类:Hub也叫rim。根据不同车型的特点和要求,轮毂的表面处理工艺会采用不同的方式,大致可以分为烤漆和电镀。

2、轮毂负值表示轮毂的中心偏距的数值代表的是轮圈中线到轮毂固定面的偏差距离。以下是轮毂的相关介绍:分类:轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式大致可分为烤漆和电镀两种。

3、则表示安装平面在中心表面以外et值为负,表示安装平面在中心面内。你可能不知道安装平面是什么意思。安装平面是在安装平面上拧紧轮圈螺钉的几个孔。中心表面可将轮圈平均分为两部分。

到此,以上就是小编对于负值轮毂和普通轮毂的区别的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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