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摩托车是卧缸的好还是立杠的好?
相对来说，卧缸机体积比较小，车也可以设计的更低矮些，但不利于把排量做大。对于三轮摩托车来说，还是立缸发动机更好些，这样排量能更大，动力更强，对于这种需要载重的摩托车来说，也相对更不容易出现故障些。
同样是风冷发动机当然立式的更耐用，立式发动机都是采用顶杆结构的没有正时链条，比较耐高温。
踏板车多是卧式发动机，骑式立式发动机多见，卧式机比立式机润滑占优但容易烧机油，立式机须润滑差点但缸体环等耐用点.因为环可以好轻松把机油刮回蛐轴箱。踏板车没有横梁最合适女士使用，因女士多穿裙子比较方便上落。
两者各有优劣，现在流行倒置，所以很多人认为倒置的好，其实还是要看配什么车。
单缸发动机的好处就在于成本低廉，结构简单，稳定性高，低扭强劲，燃油消耗量相对较小，它这样的特点比较适合使用在一些实用型摩托车上。
单缸：优点，成本低，结构简单和同等发动机相比只是扩大了刚体的容积和缸头的外形与气门的大小；缺点，油耗高，动力弱只是和同等多缸发动机相比，比较明显。
摩托车单缸、双缸和四缸哪个省油?提速快,噪音小,震动小?比较好用的
单缸低扭足，爬坡强，起步提速快，燃油经济性和续航能力强，双缸平顺、噪音小、震动小。
省油是2缸了，要动力强就4缸，市中和长途跋涉2缸就够了，震动和噪音大小就要看你选的哪个厂家了。长途跋涉用不用都爬山？如果不用还是选五羊本田的优悦100+，本人正用它，提速快，噪音小，又省油，动力也不差。。
转速高、提速快，但配件多、结构复杂、成本高、耐用性不如单缸车。单缸车结构简单、配件少、成本低、扭矩大、耐用性比多缸车要好，但运转不平稳、震动大，同排量车，单缸车发动机体积及重量，比多缸车要小、轻。
几缸的摩托车比较好?
通常来说，摩托车三缸发动机在高速行驶时比较有优势，而四缸发动机则更适合拉力赛车及日常低速行驶。
四缸：四缸发动机的结构非常复杂，对制造技术的要求极高。就国内市场而言，搭载四缸发动机的摩托车屈指可数。不同的性能：双缸：两缸协同工作，运转平稳，转速和速度高，但没有四缸高。四缸：四缸是大多数性能车的追求。
一般来说，摩托车的排量越大越好。一缸最多能膨胀到650cc左右，然后总成的功率会反方向下降。所以不是缸数越多越好，而是追求排量，只能增加缸数。
摩托车说几缸几缸什么意思,缸是做什么用的
你所说的缸就是汽缸，摩托车发动机里面的，发动机的动力就是从气缸的工作传送出来的。
缸是摩托车的动力的心脏，简单说摩托车的缸就是摩托车动力的源头，发动机的动力就是从缸的工作中传送出来的。多缸机也简单点说就是一个发都机上面有几个气缸一到六个缸的都有。缸多的一般排量也大些也就是动力大些。
几缸指的是摩托车发动机气缸的数量，缸指的是发动机的气缸。
到此，以上就是小编对于踏板是几缸的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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