本篇目录：
- 1、青藏铁路最大坡道是多少?为何需要进口机车?
- 2、为何很多人宁愿选高价进口摩托车,也不买国产的,这是因为什么?
- 3、进口的摩托车为什么这么贵
- 4、...为什么进口货好用些呢?是因为我们没有那么好的设
青藏铁路最大坡道是多少?为何需要进口机车?
但是要时间全局机车的国产换装还需求一段时间，由于从美国进口的NJ-2型机车有70多台，不可能全部换的，再说机车的制造也是需求时间的，所以青藏铁路机车完成完整国产化至少要五年左右。
最为关键的一点，电力所驱动的火车头未必能够在青藏铁路上使用，正如前文所说，此地的山脉众多，而且非常的陡峭，因此铁路修好之后坡度也比较大。
其次，当中国在大规模铺设铁路时，大多直接采用了电气化改造的方案，只有很少的铁路是利用内燃机驱动的，市场需求量小，所以相关的制造企业相对少，资金量也相对小，这也不利于这些企业的技术发展。
众所周知，目前我国大部分列车是电力机车，只有青藏铁路的机车是从美国进口的内燃机车。青藏铁路与其他高速铁路不同，使用电力机车的原因主要与当地地形和恶劣的天气条件有关。电力机车本身没有电源，需要与外部电缆连接。
最实用，最快的选择。这就是我国青藏铁路的火车头为什么要从国外进口的原因了，就是从外国进口的内燃机车头更好，更加划算。像青藏铁路的火车头，需求量少、研发费时费力，还不如选择最为节省时间的从美国引进。
为何很多人宁愿选高价进口摩托车,也不买国产的,这是因为什么?
手头上的钱多了，就是要买豪华车了，买进口车了，因为国内和BBA的国产车肯定是看不上了。
价格方面。我也和大家一样认为是好货不便宜，便宜没好货，这个判断在摩托车产品里可以达到95%以上的准确度，也不排除有些进口的不如国产的，但仅限于极少产品。品控方面。
第一个原因就是，主要国产车的质量可能比不上进口车的质量。
进口的摩托车为什么这么贵
1、成本高。进口摩托车成本高，关税和运输以及仓储物流等都是决定它最终价格的因素，使得进口摩托车需要交许多税款，所以贵。
2、本田是全球知名的摩托车品牌之一，其品牌知名度和口碑较好，因此在市场上具有一定的品牌溢价。
3、因为杜卡迪确实是摩托车中的法拉利 因为杜卡迪确实是摩托车中的法拉利 我作为杜卡迪车主 我不能说杜卡迪细节是最优秀的 但是杜卡迪的逼格绝对是最高的 比如说意大利红的漆工 品牌文化 全车都是最顶级的配置 。
4、零件日本产，韩国工厂组装，进口至中国，有CIB标，与国产比，噪音略小，振动小，油耗正常，与官方所说的差不多。整车8年内基本无毛病，镙丝链条钢度大，不易热变形，摸上去质感就是好。 价格要贵3千。
...为什么进口货好用些呢?是因为我们没有那么好的设
1、我认为主要的原因还是我们国家的科技发展水平比不上一些发达的欧美国家，还有我国的第三产业占比还没有达到发达国家的水平，所以导致了我们的产品质量方面和产品服务方面比不过他们。
2、国外的产品不一定质量好。在我看来，我是觉得没必要追求国外产的东西呢，因为我觉得国外的产品不一定能够有个比较的质量，而且也不一定能够让我们有一个比较好的用途。
3、还有很多原因确实值得我们去深思，最重要的原因还是国人的思想根深蒂固。国人意识里就认为外国货好，却不愿意像日本人一样去支持国货，宁愿去砸别人的私有财产，却没想到众志成城抵制外国货的进口。
到此，以上就是小编对于为什么进口摩托车大灯常亮?的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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