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大众桑塔纳底盘有什么特别
桑塔纳底盘整体情况 前置前驱，前麦佛逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架，最小离地间隙120mm。桑塔纳的悬架调教不会太软，但比较有韧性，过减速带时车辆跳动感会比较明显，但通过以后车身没有多余的跳动。
总体来说，桑塔纳的底盘结构和用料都比较一般，但是很多细节处理的还是比较到位的，这跟它的配置有些相似，低配车型安全配置比较齐全，舒适便利性配备相对逊色一些。
桑塔纳汽车底盘总体状况 前置前驱，前麦佛逊式单独悬架，后扭力梁非单独悬架，最少离地空隙120mm。桑塔纳的悬架调试不容易过软，但较为有延展性，过橡胶减速带时车子颤动会较为显著，但根据之后车体_有过多的颤动。
您好，桑塔纳4手动风尚版的底盘表现还是不错的。该车采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合，整体表现比较稳定，悬挂调校也比较舒适，对于一般城市道路的行驶来说足够了。
大众桑塔纳优缺点点评,买大众桑塔纳都是什么人
操控性。大众桑塔纳操控性非常出色，方向盘反应灵敏，悬挂系统调校得很到位，驾驶起来十分稳定。无论是在市区，还是在乡村道路上，都能顺畅的行驶，并给人带来驾驶的乐趣。配置水平。
内部空间大，舒适性高 相对于同级别车型，大众桑塔纳内部空间宽敞，可以轻松容纳5人。座椅舒适宽裕，乘坐感觉非常好。车内配置完善，多功能仪表盘、导航系统、遥控锁等功能一应俱全，让驾驶更加便捷。
总体来说，桑塔纳拥有非常优秀的稳定性及耐久性，行驶里程超长，并且大众还对这款车给予很高的优惠力度，性价比还不错，但是只是车辆空间较小，内饰较low，各位车主可以根据自身需求选购。
尽管新桑塔纳用的还是老旧的PQ25平台，但底盘给人的感觉比较扎实，悬架的调教也非常大众，减震偏硬但是韧性较好，过减速带时对颠簸的吸收能力较弱不过过完减速带以后没有多余的弹跳动作。
大众桑塔纳还是比较适合年轻人开的，比较适合20~30岁左右的年轻人上班代步。
大众桑塔纳怎么样?
1、【太平洋汽车网】桑塔纳的底盘高，车底盘采用了空腔灌腊技术。性能好，动力也好，外观一般，中规中矩，空间大，省油，综合整体是一款不错的车。
2、内部空间大，舒适性高 相对于同级别车型，大众桑塔纳内部空间宽敞，可以轻松容纳5人。座椅舒适宽裕，乘坐感觉非常好。车内配置完善，多功能仪表盘、导航系统、遥控锁等功能一应俱全，让驾驶更加便捷。
3、新款的手动低配桑塔纳的表现还是比较不错的，虽然不像老款那样经典，空间也比较小，但是操作起来还是比较正常的。
4、总的来说，根据市场和消费者的反馈，大众桑塔纳是一款值得信赖和可靠的车型。虽然不排除在特殊条件下一些出现问题， 但整体而言，它不仅具有高水平的质量认证，也有广泛的市场认可。
到此，以上就是小编对于桑塔纳怎么样知乎的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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