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自动挡驾考科目三科目二考试难在哪里?
综上所述，科三考试相对科二而言难度更高，需要考生在驾驶技能、实际操作能力、应变能力和安全意识等多个方面具备较高水平。
自动挡肯定是科目二难。科二考的是精度，是基本功，科三考的是程序，是灵活性。不少人都觉得科目三比较难，要上路。但是，实际考试中其实还是科目二难一点。
在科目二的考试中，无论是自动挡还是手动挡的学生，面临的最大困难就是定点停车、起步和倒车入库。也正是这两项的设立，使得整个考试的通过率只有50%左右。考生在坡道上停车起步时，最容易犯两种错误：1。
科目三。在C2的驾驶证考试中，科目二考验的是驾驶的基本功，而科目三考验的是程序和灵活度，两者相比科目三比较难。
为什么都说科目二难考
因为科二采用的都是红外线监测，任何误差都不放过，有时候考试车难免有问题，考官不在，无法证明和排除。倒库，半坡起步，移库，本身就是比较难得项目，配合红外线就很难考。
观点一：科目二操作细节比较复杂，所以相比单纯路试的科目三来说科目二可能更难。
这些项目在我们生活中特别实用 所以考试当然就难了，目的就是要让你遇到这些情况会处理，所以科目二的考试难度也就大了。认真练车， 注意是 认真练车。
所以大家都觉得科二很困难，科目二考了好几个方面，并不是每一个都很难，其实还是因人而异，有人认为坡起是困难的，还有人认为倒车入库是困难的。
科目二是比较难的。但是只要会灵活运用离合，控制的好速度，再牢记流程，放松心理，基本是能过的。科目二考试难的原因如下：心理紧张，一到考试就紧张，这是很多人都有的通病。
科目二平时练得很好为什么考试就是不过呢
1、二是心理承受能力低。其实心理素质对任何考试都有很大的影响，这一点很容易看出来。大部分考砸的朋友心理素质都不是很好。考驾照的时候，遇到那种平时不怎么练车，但是态度很好的人，裸考通过了。
2、两方面原因，一是思想压力大，精神紧张，二是疏忽大意，把教练说的细节忘了。考试紧张是正常现象，应该多多少少都会紧张。其实是心理压力大。
3、节奏放慢 平时练车可能是大家排队，操作起来就有点赶的节奏。考试时，对学员几乎是没有时间限制的，即使有限制的项目，时间也相当宽裕。做每个动作之前，可以充分的考虑，特别是科目二。
4、再一个就是练的车和考试车是一样的，但是有可能考试车的离合或者油门等不太好用，要么就是比较灵敏要么就是比较迟钝，导致自己找不到以前练车时候的节奏。这样也是挂科。
科目二难吗
1、科目二的考试是在驾校的模拟场地进行考试的，会比科目三在道路上实践考试会简单些，考试内容也没有科目三复杂。科目二的通过率一般在60%左右，一次的通过率在30%，具体的数据可以在交通综合服务平台上查看。
2、自动挡肯定是科目二难。科二考的是精度，是基本功，科三考的是程序，是灵活性。不少人都觉得科目三比较难，要上路。但是，实际考试中其实还是科目二难一点。
3、科目二考试到底难不难？相信通过科目二后的学员都有感觉，其实真的不难。会者不难，难者不会。今天总结科目二7个最常见的扣分项，这些雷区童鞋们就别踩啦。
到此，以上就是小编对于科目二为什么这么难啊的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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