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为什么驾校捷达(为什么驾校用捷达)

本篇目录:

为什么驾校出租车用的都是捷达

1、因为大众捷达教练车的发动机和变速箱制造技术成熟,发动机和变速箱的故障率很低,加上这款车比较省油,所以我们看到的大部分教练车型都是大众捷达。

2、说到油耗,桑塔纳和捷达也没有输给日本车,他们的油耗更低。驾校像出租车司机一样频繁使用汽车,即使他们使用日本车来节省更多的燃料,但与价格相结合,实际上是一样的。

为什么驾校捷达(为什么驾校用捷达)-图1

3、保养费用低 因为这两款车在国内很受欢迎,销量也随之增高,在马路上也是比较常见的,不管是民用还是出租。保养费用上,桑塔纳和捷达的耗资费用都是很低的,远没有普通车系那样高的价格。

为什么教练车大多都是大众捷达?

而对于这种有两点原因,第1点原因就在于大众车系在市场上的保有量大,维修成本是极低的。

批量采购,价格便宜驾校的教练车基本都是批量采购的,而且采购的基本都是大众旗下的入门级车型,所以价格比较便宜。现在大众汽车的零售价让步也比较大,如果是有合作关系的驾校,买车的价格可能会更优惠。

为什么驾校捷达(为什么驾校用捷达)-图2

当然,这两款车的燃油经济性确实很高,还有一点大家都知道,教练车需要换副驾刹车,而捷达和桑塔纳这两款车换起来确实很方便,所以结合很多方面来看,即便是现在,这两款车依然是驾校眼中的红人。

而大众捷达和桑塔纳都是我国最先作为驾校用车的,同时也是我国首批驾考车型。正是有了这种先入为主的优势,加上交通部门的考核都是以捷达、桑塔纳为基准,它们自然而然成了教练们的首选。

为何驾校里的教练车都是捷达的呢,是因此车的质量好吗?

1、可能是这款车的安全性比较高,其价格也比较公道具有一定的性价比。也有可能是省油的原因。

为什么驾校捷达(为什么驾校用捷达)-图3

2、第二点,维保相对简单,由于驾校的车子基本上都是给学员低速行驶,而且使用负荷还是比较高的,车子的损耗相对也是会比较大的,车子的维保越简单,结构越简单越好,这样避免三天两头修车。

3、因为大众捷达教练车的发动机和变速箱制造技术成熟,发动机和变速箱的故障率很低,加上这款车比较省油,所以我们看到的大部分教练车型都是大众捷达。

教练车为何大多是大众捷达?是因为这款车省油吗?

1、可能是这款车的安全性比较高,其价格也比较公道具有一定的性价比。也有可能是省油的原因。

2、早期的大众质量好,省油实力与丰田相当大众汽车和丰田汽车虽然都是比较畅销的合资车,但是在国内市场上,大众要比丰田更胜一筹,这一点从两个品牌的在华年销量就能看出来。

3、首先载重和动力问题,驾校车练车一般都是坐满的,满载情况下日本车不省油,其次是速度,驾校车的平均速度低,这个速度下油耗也没区别,反而是动力好的占优势的。还有就是价格问题吧。

4、同时大众汽车在国内的品牌知名度很高,之所以没有选用日系车,并不是因为日系车有缺点,而是因为日系车的维修成本相对较高,这就造成了现在大部分教练车都是桑塔纳或者捷达。

为何驾校教练车全是捷达?真的是因为皮实耐用吗?

可能是这款车的安全性比较高,其价格也比较公道具有一定的性价比。也有可能是省油的原因。

总结:因为日系车价格价贵,捷达、 桑塔纳属于大众车辆 ,皮实耐造 价格便宜 ,受到驾校的青睐 ,所以驾校都喜欢用国产车 ,也不怕学员把车磕了碰了 ,因为捷达 、桑塔纳 钣金修理也是非常便宜的 。

而对于这种有两点原因,第1点原因就在于大众车系在市场上的保有量大,维修成本是极低的。

都说日系车省油耐用,为啥驾校都是捷达?

三个方面原因:同是入门级别,日系车一般比德系车贵一点;日系车虽然内核质量好,但外壳没有德系硬,油漆没有德系车厚;同是入门级别,日系车维修比德系车成本高。因此,日系车更适合家用。

但是教练车的使用寿命只有8年,比较耐用的日系车的优势就发挥不出来了。这主要是因为这个级别的车型,对成本的影响是比较大的。

虽然说日系车也油耗低经久耐用,但是在这个价位下相比较而言,捷达的优势还是会更明显一些。

相信很多朋友只要学过驾照都知道驾校里面所使用的教练车不是大中桑塔纳就是大众捷达,而为什么驾校没有使用省油耐用的日系车呢?而对于这种有两点原因,第1点原因就在于大众车系在市场上的保有量大,维修成本是极低的。

到此,以上就是小编对于为什么驾校用捷达的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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