本篇目录：
- 1、汽车装配工是做什么的
- 2、装配车是什么意思
- 3、汽车的装配体是?
- 4、汽车装配包括哪些部分?
- 5、汽车装配上车一体化是啥意思
汽车装配工是做什么的
1、汽车安装配置工人将汽车安装配置在生产线上。生产线的大部分工作都由机器人进行，但也有在生产线上安装汽车零件的工作。
2、汽车装配工在生产线上将零件安装到汽车上。在汽车生产线上，冲压、焊接、喷漆都是由机器人来完成，但是汽车的总装还是需要人来做。最后的组装是把车身和底盘结合起来，并把所有其他部件安装到车上。
3、主要工作是装配、调试。当整车车架焊接完后，发动机、变速箱、传动轴、制动器、刹车、拉索、电线、内饰、座椅、油泵油箱等都是要汽车装配工来安装调试完成的。装配完成后就会进行检测，然后就是下线的整车了。
4、装配工就是在几分钟（一般是1分钟~5分钟)内，像机械人似的重复装配几个部件，复杂一点的要看指示单子换装不同的零件。一般的装配工不需要什么技术和经验，开始新手比较紧张，熟练就放松了。
装配车是什么意思
1、汽车装配的定义汽车是各种零部件的有机组合体；汽车生产的最后一道工序必定是装配（包括检测和调整），否则各种零部件无法组合在一起并发挥应有的功能。
2、整车式装配。汽车装配上车一体化，也叫作整车式装配，是指将汽车的零部件在工厂内先进行组装，然后再整体运输到装配线上进行最后的装配工作。
3、您好，很高兴回答你的这个问题；汽车装配和汽车组装技术是有一定关系的。
4、汽车装配工在生产线上将零件安装到汽车上。在汽车生产线上，冲压、焊接、喷漆都是由机器人来完成，但是汽车的总装还是需要人来做。最后的组装是把车身和底盘结合起来，并把所有其他部件安装到车上。
汽车的装配体是?
1、货车是车架、轿车是承载式车身。承载式车身没有车架，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体，车身兼有车架的作用并承受全部载荷。
2、万向节。万向节至少5个零件构成的装配体。万向节是即万向接头是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。
3、装配图中相邻两个金属零件的剖面线，必须以不同方向或不同的间隔画出 。同一零件的剖面线方向、间隔必须完全一致。
4、部件（Assembly）：- 部件是由多个零件组装在一起形成的更大的单元。它是一个由多个零件构成的装配体，通常具有特定的功能或用途。
汽车装配包括哪些部分?
整车装配过程中常用的机械工艺包括铆接、过盈连接、螺纹联接，膨胀塞、胶接、真空负压加注等。铆接其中又分为活动铆接：，也叫非刚性铆接，结合件可以相互转动。固定铆接：结合件不能相互活动，这是刚性连接。
货车是车架、轿车是承载式车身。承载式车身没有车架，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体，车身兼有车架的作用并承受全部载荷。
主要包括两大机构和五大系统，它们是曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、点火系统（汽油发动机）、起动系统、冷却系统和润滑系统组成。柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。
汽车备件，汽车由四大部分所组成，分别是，发动机，底盘，车身和电器设备，这四大部分分别是由各个零部件的总成、各个零部件的分成，和单个的零部件组合所装配起来。
汽车装配上车一体化是啥意思
整车一体化出口就是指装配好的、无需买家再装配、可以直接驾驶（汽车）或骑行（自行车）的车辆的出口。
什么是bfi一体化车身结构？ BFI一体式车身结构是承载式车身。承载式车身的车没有刚性车架，只有车头、侧围、车尾、地板加强；承载体除了固有的承载功能外，还需要直接承受各种载荷力。BFI一体式车身结构是承载式车身。
相对于传统的设计生产一体化，“模块化”是将汽车的各个子系统以“模块”的形式进行标准化设计和生产，最后再根据不同车型的定位进行“组装”。传统汽车装配采用的是零件逐一叠加的方式，因此工位较多、装配线较长、装配效率较低。
汽车 生产最复杂、最耗时的莫过于零部件装配，1辆普通的燃油轿车包含1万多独立的零部件，完成整车就需要装配1万多次，耗时耗力。
相对于传统的设计生产一体化，“模块化”是将汽车的各个子系统以“模块”的形式进行标准化设计和生产，最后再根据不同车型的定位进行“组装”。
一体化战略实现了采购、生产、销售等方面的联合，提高了经济效益，同时加强了信息的搜集和处理能力，能做到及时准确的反映。一体化战略有利于开发新的技术，同时提高了进入的壁垒，从而获得某种程度的垄断。
到此，以上就是小编对于什么是汽车装配及装配工艺过程的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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