本篇目录：
- 1、9月轻卡销量观察:7家企业跑赢大盘!福田领跑,江铃回归第四
- 2、全面解禁进入倒计时,皮卡成为新的蓝海市场
- 3、皮卡解禁是什么意思
- 4、重庆和宁波等地皮卡先后解禁,成都还会远吗?
- 5、轻卡报废规定?
- 6、皮卡都解禁了,十万出头的预算为什么不来辆五十铃铃拓
9月轻卡销量观察:7家企业跑赢大盘!福田领跑,江铃回归第四
从单月销量增速来看，前十轻卡企业里，中国重汽和一汽依旧亮眼。在连续几个月高增长之后，重汽和一汽势头不减，9月重汽增幅达到了149%，一汽增速在66%。可以说，今年轻卡市场最令人刮目相看的就是重汽和一汽了。
数据显示，9月份，江铃销售福特品牌商用车4297辆，同比增长77%；1-9月份，江铃累计销售福特品牌商用车35407辆，同比增长165%。
月20日，江铃轻卡以线上直播的方式发布了其重磅产品——凯运蓝鲸，这是江铃布局蓝牌轻卡产品线的又一重大动作。据悉，江铃凯运蓝鲸拥有五金建材版、绿通版、快递快运版三种车型。
全面解禁进入倒计时,皮卡成为新的蓝海市场
月，国务院办公厅发布了《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》，提出“对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制”。国家对皮卡解禁的大方向得以明确。
市场潜力将会得到逐步释放，据中汽协与国家信息中心预测，2030年国内皮卡市场需求将达到100万辆之上，皮卡市场已成为下一个蓝海市场。
雷达RD6作为新能源皮卡，既可以享受皮卡解禁政策的福利，同时还能享受新能源皮卡独有的优待，这是传统燃油皮卡所不具备的使用优势。
皮卡解禁是什么意思
1、（1）“道路解禁”， 即仍保持皮卡的货车属性，只是在用车过程中可以行驶到以前被禁止进入的路段而已，对于高速免费等政策依旧无法享受与乘用车一样的权限。
2、皮卡车的解禁是一个国家在发展过程中的必然趋势，我国在2004年就已开始全面放开皮卡进城限制。
3、对于皮卡解禁政策可以理解为以下两种方案：（1）“道路解禁”，即仍保持皮卡的货车属性，只是在用车过程中可以行驶到以前被禁止进入的路段而已，对于高速免费等政策依旧无法享受与乘用车一样的权限。
4、对于皮卡解禁的呼声在国内一直不断，这场突如其来的新冠肺炎成为了皮卡解禁的催化剂。众所周知，在肺炎疫情的影响下，国内经济严重下滑。在当下防疫常规化的基础上，复产复工恢复经济成为了社会的主旋律。
5、作为一个有着皮卡行业30年经验的王者品牌，在研发和专业上郑州日产可以说毋庸置疑。锐骐7虎啸正是郑州日产在皮卡“解禁”政策推进的大环境下派出的主力战将，强大的底气和专业带给了锐骐7虎啸非凡的动力表现。
6、实施 汽车 限购措施地区的商务主管部门要积极推动优化 汽车 限购措施，稳定和扩大 汽车 消费，进一步激发国内消费活力。这其中，最重要、也是很多人都非常关心的一点，就是皮卡解禁。其实在此之前，不少省市就已经放宽了限制。
重庆和宁波等地皮卡先后解禁,成都还会远吗?
年的1月15日，重庆成为首个对皮卡解除限制的直辖市。如果说前几批皮卡解禁试点只是打开的皮卡市场的大门的话，直辖市对皮卡的解禁，则象征着皮卡春天的正式来临。
重庆作为整个西部的桥头堡和汽车产业最发达的城市，本土也有知名的皮卡车企业驻扎，如长城跑、长安凯程、庆铃皮卡等。
随着国内多省市如吉林省、重庆市、济南市、宁波市相继发布放宽皮卡车进城限制的文件，带来了新一轮的皮卡解禁浪潮，这显示出国内皮卡市场正在崛起。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
年至2020年年初，山东济南、河北秦皇岛/唐山/张家口、吉林、重庆以及浙江宁波、江西南昌等地相继放宽皮卡进城限制正迎合了这一需求，皮卡解禁一城一谷燎原之火，势不可挡。
可以说，宁波解禁有望带动长三角及华东地区皮卡政策松绑，不管是对皮卡市场的发展繁荣，还是省内经济的更进一步，都有着重要的促进作用。
就算放开皮卡限行，皮卡在验车便利性、上高速限速等方面相对乘用车还稍有劣势。短期来看，皮卡不会因为解禁政策就立即进入大多数乘用车消费者的购车清单中去。
轻卡报废规定?
轻型货车是10年报废，经审批可以延缓5年，延缓期须严格按照规定参加安全技术检验（主要是尾气排放含量的检测）。
超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。法律客观：《道路交通安全法》第一百条驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。
轻型货车报废年限规定：质量8t以下的载货汽车(含越野型)、矿山作业专用累计行驶300000km；总质量8t以上的载货汽车累计行驶400000km。
皮卡强制报废15年。中型出租车使用年限达到10年的，强制报废。使用年限达到15年的重型、中型和轻型货车、半挂牵引车强制报废。如果微型货车的使用年限达到12年，就会被强制报废。
皮卡属于轻型载货汽车，使用年限达到15年或者行驶里程达到60万公里时，就必须按照规定进行报废处理。以往我国《机动车强制报废标准规定》，皮卡使用年限达到15年，或者行驶里程达到60万公里时，车辆须按照相关规定进行报废处理。
皮卡都解禁了,十万出头的预算为什么不来辆五十铃铃拓
五十铃创立至今已近百年的历史，作为皮卡和轻卡发展道路上的领导者，在国内皮卡市场有着很好的竞争优势。 铃拓作为五十铃的“头牌花魁”，不仅是皮卡市场的佼佼者，相较于同价位SUV车辆来说，更能赢得车友欢心。
下面，我们就选取了江铃域虎7和五十铃铃拓来进行对比。外观对比 之所以选择这两款皮卡，很大一部分原因是这两款车型的造型，都很符合现阶段外猛内柔的皮卡形象设计。
希望以后地方政府能出台一项政策，禁止皮卡限行，而且塑料感比较强，里面的味道也很难闻，放久了也没什么味道，座椅也一般，不太舒服。
到此，以上就是小编对于轻卡限速怎么解除的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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