本篇目录：
蓝牌新规又出猛料,中国奥铃即日停产2.3米宽货厢的轻卡
1、为了更好地践行法规，奥铃将推出由小蓝牌、蓝牌、大黄牌等多个明星产品组成的新蓝牌产品解决方案，让所有轻卡用户都能在蓝牌新规施行后找到适合自己需求的合规产品。
2、如果真要按照这些政策实施，王师傅的车辆将无法上路运营。其表示，现在技术这么先进，蓝牌轻卡拉个6吨完全没问题，蓝牌轻卡应该提升吨位到5吨才合理，政策不能光堵不疏。
3、法律分析：蓝牌轻卡新规从本质上来说，是对大吨小标和超载治理的延续。 新规通过限制发动机排量（不大于5升）、货厢宽度（不大于1米）、轮胎大小，从设计层面降低了轻卡的载重能力。
4、根据蓝牌轻卡新规，冷链用车的柴油机排量不得超过3升，其余车型柴油机排量不得超过5升，东风凯普特星云除了5升动力，还配有更低排量的3升动力。
5、其中：蓝牌轻卡拟发动机排量不大于5L，货厢内部宽度不大于2100mm。 由此可见国家治理货运行业的决心，蓝牌轻卡的“超载之旅”即将结束。 值得一说的一点是，4米2与6米8的矛盾，也是随着其跨越式的发展逐渐恶化。
6、如果经常需要重载，则可以更换奥铃大黄牌卡车——大黄蜂MINI和大黄蜂，这款车型有“第一轻量化中卡”之称，载重能力比轻卡强得多。
我想买个货车4米2的,什么品牌的好啊?
1、江铃，欧马可，奥铃。江铃是集整车及零部件研发、制造、销售、服务于一体的中国汽车行业劲旅，以商用车为核心竞争力，并拓展至SUV及MPV等领域，连续多年位列中国上市公司百强。
2、二汽东风多利卡 高栏2米-6米多利卡，作为“全能物流开创者”，东风多利卡伴随东风汽车股份成长20载，在不断的进化中，形成了“ 多用全能”“优质动力”“实用信赖”的品牌价值。
3、根据查询汽车网得知，福田销量位居首位，市场口碑出色，奥铃是其中的主力。
4、江淮骏铃V5。强大的动力：江淮骏铃V5搭载了高性能的发动机，具备出色的动力输出，能够应对各种道路和载重条件，保证行驶的稳定性和可靠性。
5、比亚迪，东风凯普特EV350这些牌子都不错。比亚迪作为新能源乘用车的领跑者，在商用车领域也有不俗表现，如在北京投入的纯电动洗扫车。
4米2货车哪款最省油?求推荐。
江铃凯运货车省油。江铃凯运的发动机排量是4t，油耗是非常低的，凯捷4米2厢式货车汽车发动机的排量是6t，因此是江铃凯运火车省油。货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，能否牵引一挂车均可。
四米二车型，不拉重载，考虑一下欧马可，欧马可配置，和舒适度都不错，配康明斯发动机，油耗低一些。
对吧，所以不要想着能有什么最省油的车子，你买的就要买最好的货车就行了，不过这里还是给你推荐一款车吧，这款车就是奥铃速运国六轻卡这款车。
庆玲或者江玲车，目前这两款车型油耗比较低的，但是他们的优点就是轻拉快跑，弱点就是不能拉太重，5吨以内还能接受，超过了车子有点跑不起来的，另外长期这样拉，容易损坏发动机的。
江淮骏铃和福田奥铃那个好
1、江淮骏铃好。从舒适性上看：江淮骏铃带空调、气刹，采用五十铃动力技术，发动机较为先进，驾驶舒适性高。福田奥铃动力性能较差，加速缓慢，速度不够理想，影响了行驶的舒适性。
2、福田奥铃好。材质比江淮骏铃挡风玻璃好，福田奥铃挡风玻璃材质采用材质福耀夹层玻璃，具备270°全景视角，视野开阔无盲区，安全性高。
3、江淮轻卡旗下的帅铃是中国高端轻卡第一出口品牌，代表作全能卡车与福田欧马可是直接竞争对手，但它的劣势是不比福田有福康，安徽康明斯待投产还需时日。
4、福田奥铃好。福田奥铃品牌是福田汽车战略业务品牌之一，定位于中高端轻卡目标市场。
5、根据多年经验江淮骏铃比奥铃好，因为JAC零配件好配，售后服务站多，底盘也够硬，总的来说性价比高点。
到此，以上就是小编对于奥铃双排小货车图片的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
