国三的12年轻卡（国三的轻卡以后能不能年审）-程力汽车网

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轻型货车报废年限规定：质量8t以下的载货汽车(含越野型)、矿山作业专用累计行驶300000km；总质量8t以上的载货汽车累计行驶400000km。

法律主观：小货车报废年限一般是10-15年。

轻卡属于小货车，一般小货车报废年限一般是10-15年。轻卡是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于5吨的N2类车型。

轻型货车是10年报废，经审批可以延缓5年，延缓期须严格按照规定参加安全技术检验（主要是尾气排放含量的检测）。

皮卡属于轻型载货汽车，使用年限达到15年或者行驶里程达到60万公里时，就必须按照规定进行报废处理。以往我国《机动车强制报废标准规定》，皮卡使用年限达到15年，或者行驶里程达到60万公里时，车辆须按照相关规定进行报废处理。

1、国三蓝牌2米货车为轻货范畴，通常10年报废，能够延缓报废，总年限不能超出15年。至于黄标不是一个概年，此货车出厂合格证是蓝牌就是绿标车，绿标达不到国三或者达不到绿标年审准则就不能继续上路行驶了。

2、按照国家《汽车报废标准》规定轻货、大货强制报废年限是10年，但可以最高延缓5年，所以国三货车强制报废年限应该是15年。

3、轻卡属于小货车，一般小货车报废年限一般是10-15年。轻卡是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于5吨的N2类车型。

4、国三柴油非营运载客轿车无报废年限的，只要能通过年检，即可上路行驶，但如果连续三年无法通过年检，则需要强制报废。

5、国三标准车几年报废国三车并不会被强制性要求报废。

1、何时给出4米2轻卡合理载重吨位。吴姓卡友更提出国三到国六环保设施增加、轻卡自重增加是必然，轻卡总重495吨标准已经是二十多年前的标准了早已经过时了，轻卡要生存，要么放宽黄牌货车限行政策，要么提升蓝牌货车总质量。

2、不少2米轻卡的卡友还在犯愁什么时候态势有改善，这几个月来基本上都是趴在家里休息，如果拉了货被罚款1500扣6分，直接两趟货就白干了，还不如在家里多休息一下。

3、，江铃轻卡江铃轻卡可是昔日市场上的王者，尤其在国三转国四的时候把握机会，把福田和江淮都甩在了身后，但可惜的是它的高端车型凯锐一直叫好不叫座，销量远不如欧马可和帅铃，目前江铃销量最大的是它的经济型车型顺达。

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